[发明专利]具有燃料压力传感器的燃料喷射器

说明书

技术领域

本发明总体上涉及安装在内燃机中以向其中喷射燃料的燃料喷射器， 并且尤其涉及其中安装了燃料压力传感器的这样一种燃料喷射器，该燃料 压力传感器工作来精确地测量源于燃料喷射到发动机中而导致的燃料压力 的变化。

背景技术

为了保证内燃机输出转矩和由此的废气排放量的控制精度，必需的是 控制燃料喷射方式，例如将从燃料喷射器喷射的燃料的量或燃料喷射器开 始喷射燃料的喷射定时。为了控制这种燃料喷射方式，已经提出了一旦从 燃料喷射器喷射燃料就监视燃料压力中的变化的技术。

具体地说，燃料压力由于其从燃料喷射器中的喷射而开始下降的时间 可以用于判断燃料实际上已经喷射的实际喷射定时。源于燃料喷射的燃料 压力的下降量可以用于判断从燃料喷射器实际喷射的燃料量。燃料喷射方 式的这种实际观察保证了燃料喷射方式控制中期望的精度。

例如，在其中源于从燃料喷射器的燃料喷射的燃料压力的变化(下文 中也将称为燃料压力变化)是使用直接安装在共轨(即，燃料蓄积器)中 的压力传感器测量的情形中，有些会吸收在共轨中，因此导致判断这种压 力变化中精度的降低。为了减轻该缺点，日本专利首次公布No.2000-265892 教导了压力传感器安装在共轨和高压管之间的接头中，燃料通过该接头从 共轨输送到燃料喷射器以在燃料压力变化在共轨中被吸收之前测量它。

然而，在喷射燃料所经过的燃料喷射器的喷射孔处生成的燃料压力改 变肯定会在高压管内削弱。因此，安装在共轨和高压管之间的接头中的压 力传感器的使用并不能保证燃料压力改变的判断中的期望精度。发明者已 经研究了将压力传感器安装在位于高压管下游的燃料喷射器的一部分中。 然而，已经发现，这种安装会造成下面论述的问题。

压力传感器通常由检测设备和电路构成。检测设备通常被设计成对可 以作为施加在其上的燃料压力函数变形的弹性构件的变形(即弹性变形) 敏感并且输出其指示电信号。电路作为放大器工作以放大由检测设备输出 的信号。燃料喷射器中通常形成高压路径，燃料通过该高压路径在高压下 输送至喷射孔，还形成金属主体，金属主体内安装了工作来打开或闭合喷 射孔的打开/关闭机构。

在使用中，燃料喷射器布置在发动机的燃烧室附近，这样金属主体将 经受高温。尤其是，在其中燃料喷射器的主体安装在气缸盖中的柴油机或 直接喷射汽油发动机中，该主体的温度将提高至高达140℃。这导致布置在 燃料喷射器的主体中的电路的热损坏，这样它在操作中的性能和可靠性就 会降低。具体地说，热损坏导致从电路中检测设备的输出的放大中的变化。

发明内容

因此本发明的主要目的是避免现有技术中的缺点。

本发明的另一而目的是提供一种用于内燃机的燃料喷射器，它可以用 在汽车柴油机共轨喷射系统中并且装配有燃料压力传感器、电路元件和热 屏蔽该电路元件的热屏蔽。

根据本发明的一个方面，提供了一种用于内燃机例如汽车柴油机的燃 料喷射器。该燃料喷射器包括：(a)其中形成从燃料入口延伸到喷射孔的 燃料流动路径的金属主体；(b)布置在该金属主体内的致动器，所述致动 器工作来打开喷射孔以将通过燃料入口供给燃料流动路径的燃料喷射到内 燃机中；(c)安装在该金属主体内的燃料压力传感器，所述燃料压力传感 器工作来测量燃料流动路径中燃料的压力并且生成指示该压力的电信号； (d)电路元件，用作放大器来放大由所述燃料压力传感器生成的电信号以 输出电信号；和(e)布置在金属主体和电路元件之间以热屏蔽电路元件的 热绝缘件。

具体地说，热绝缘件用作热屏蔽来保护电路元件免受从金属主体传递 的热，因此保证来自电路元件的指示燃料流动路径中燃料压力输出的精度。

在本发明的优选方式中，燃料压力传感器包括金属可变形构件和检测 设备。金属可变形构件固定到金属主体上以在受到燃料压力时弹性地变形。 检测设备安装在金属可变形构件上以生成作为金属可变性构件的变形量函 数的电信号。热绝缘件布置在可变形构件和电路元件之间。

可变形构件是金属的，这样在受到由发动机生成的热时，像金属主体 一样，它会升高其温度。为了使热量通过可变性构件向电路元件的转移减 小到最低以保证燃料压力传感器操作的稳定性，热绝缘件布置在可变形构 件和电路元件之间。