[发明专利]带车篷折叠式童车

说明书

技术区域

本发明涉及折叠式童车，特别是涉及一种缩小高度方向的尺寸来折 叠的带车篷折叠式童车。

背景技术

例如日本实公昭45-13549号公报及日本特公平7-12824号公报公开有 缩小高度方向及宽度方向的尺寸来折叠的童车。在这些公报所公开的童车 中，按照将在上下方向延伸的一对推杆对于在上下方向延伸的一对前支脚 向前方折弯的方式构成以减小折叠状态的高度。另外，在折叠状态下，童 车宽度方向尺寸缩小。为了能够使这样的宽度方向的尺寸缩小，通过由交 叉成X字形的两个杆部件构成的背面交叉部件连结一对后支脚和一对推 杆。

日本实公昭45-13549号公报及日本特公平7-12824号公报所公开的童 车，按照将一对推杆向前方折弯的方式构成以减小折叠状态的高度，然而 例如在日本特表2001-525291号公报及日本特表2005-522372号公报中公 开有其它类型的童车。在这些公报中公开的童车中，通过使一对推杆沿着 一对前支脚下降来减小童车的折叠状态的高度。

专利文献1：日本实公昭45-13549号公报

专利文献2：日本特公平7-12824号公报

专利文献3：日本特表2001-525291号公报

专利文献4：日本特表2005-522372号公报。

在日本实公昭45-13549号公报及日本特公平7-12824号公报所公开的 童车中，背面交叉部件的上方部分连结于一对推杆的背面，因此难以可后 倾地设置位于一对推杆间的靠背部。

在日本特表2001-525291号公报及日本特表2005-522372号公报所公开 的具有滑动式推杆的童车中，由于在一对推杆的背面不存在成为障碍物的 部件，因此能够以可后倾的方式设置靠背部。着眼于该观点，可以说具有 滑动式推杆的童车是优选的。

在市场上提供有很多种具备车篷的童车。特别是圆顶形状的大型车 篷，由于具有遮阳功能、防尘功能、防风功能、调整亮度功能，因此在 多数童车上安装有圆顶形状的车篷。然而，在日本特表2001-525291号公 报及日本特表2005-522372号公报所公开的具有滑动式推杆，并且在折叠 状态下缩小高度方向的尺寸的童车中，没有安装大型的圆顶形的车篷。即 使假设安装这样的车篷，在童车折叠时，也必须将车篷从童车的车体框架 上取下。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种在具有滑动式推杆且通过缩小高度方 向的尺寸来折叠的童车中，即使在保持安装了车篷的状态下，也可以减小 折叠状态的童车的高度方向的尺寸的带车篷折叠式童车。

按照本发明的折叠式童车，其是一种通过缩小高度方向的尺寸来折叠 的童车，具备：一对前支脚，它们在上下方向延伸且其下端部具有前轮； 一对连结部件，它们固定于一对前支脚的上端部；一对引导套筒，它们固 定于一对前支脚的中间区域；一对后支脚，它们在上下方向延伸且其下 端部具有后轮，其上端部可转动地连结于连结部件；一对推杆，它们与 一对前支脚部分地重叠且在上下方向延伸，并且可滑动地保持在一对连结 部件及一对引导套筒上；宽度方向连结机构，其连结在该童车的分别由 各前支脚、各后支脚以及各推杆构成的左右各侧面之间；以及车篷，其 宽度方向的两端在比上述一对连结部件靠近下方的位置被连结保持于一 对推杆。

根据上述构成的童车，即使在保持安装了车篷的状态下，随着童车的 折叠动作车篷与推杆一起下降，因此能够缩小童车的折叠状态的高度尺 寸。

在一个实施方式中，一对推杆，具有一对被固定于比连结部件靠近下 方的位置的车蓬支承套筒。车蓬包括：可转动地保持于各车蓬支承套筒的 车蓬骨架；以及在多个车蓬骨架之间撑开的车蓬罩布。优选地，车蓬为圆 顶形状，并且在左右侧面包括可改变相互的展开角度的多个车篷骨架。

附图说明

图1是表示本发明一实施方式的车体框架的立体图。

图2是表示本发明一实施方式的童车的立体图。

图3是表示本发明一实施方式的带车篷的车体框架的侧视图。

图4是表示本发明一实施方式的带车篷的车体框架的折叠状态的侧视 图。

图5是从背面侧观察一对推杆及手扶部件的图。

图6是手扶部件的俯视图。

图7是从背面侧观察一对后支脚及背面交叉部件的图。