[发明专利]八速和九速自动变速器无效
申请号: | 200810169395.2 | 申请日: | 2008-10-10 |
公开(公告)号: | CN101408241A | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | A·W·菲利普斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H37/00 | 分类号: | F16H37/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动变速器 | ||
1.一种多速自动变速器,其以组合的方式包括:
输入部件;
输出部件;
第一复合式行星齿轮组件,其包括具有太阳齿轮部件、行星齿轮 托架部件和环形齿轮部件的第一行星齿轮组件,以及具有太阳齿轮部 件和行星齿轮托架部件的第二齿轮组件;
第三和第四行星齿轮组件,其均具有太阳齿轮部件、行星齿轮托 架部件和环形齿轮部件;
第一和第二链传动组件,其均包括主动链轮、从动链轮和链轮接 合链;
第一连接部件,其用于使所述第一行星齿轮组件的所述太阳齿轮 部件与所述第二链传动组件的所述主动链轮相连接;
第二连接部件,其连接到所述第二齿轮组件的所述太阳齿轮部件 上;
第三连接部件,其使所述第一行星齿轮组件的所述行星齿轮托架 部件与所述第二齿轮组件的所述行星齿轮托架部件相连接;
第四连接部件,其使所述第一行星齿轮组件的所述环形齿轮部件 与所述第一链传动组件的所述主动链轮相连接;
第五连接部件,其使所述第一链传动组件的所述从动链轮与所述 第三行星齿轮组件的所述太阳齿轮部件相连接;
第六连接部件,其使所述第二链传动组件的所述从动链轮与所述 第四行星齿轮组件的所述太阳齿轮部件相连接;
所述输出部件连接到所述第三行星齿轮组件的所述行星齿轮托 架部件上,并且连接到所述第四行星齿轮组件的所述行星齿轮托架部 件上;
多个扭矩传递机构,其可以选择性地接合,以使所述输入部件联 接到所述第一、第二、第三和第四连接部件上,使所述第三连接部件 连接到接地件上,使所述第五连接部件连接到所述第三行星齿轮组件 的所述环形齿轮部件上,使所述第三行星齿轮组件的所述环形齿轮部 件连接到接地件上,使所述第六连接部件连接到所述第四行星齿轮组 件的所述环形齿轮部件上,使所述第四行星齿轮组件的所述环形齿轮 部件连接到接地件上。
2.根据权利要求1所述的多速自动变速器,其特征在于,所述输 入部件和所述输出部件是布置在平行的、相隔开的轴线上的轴。
3.根据权利要求1所述的多速自动变速器,其特征在于,所述输 出部件是构造成具有两个扭矩输出端的轴。
4.根据权利要求1所述的多速自动变速器,其特征在于,使所述 第一、第二、第三和第四连接部件连接到所述输入部件上的所述扭矩 传递机构是摩擦离合器。
5.根据权利要求1所述的多速自动变速器,其特征在于,所述变 速器还包含多个长小齿轮,它们延伸于所述第一齿轮组件的所述行星 齿轮托架部件和所述第二齿轮组件的所述行星齿轮托架部件之间,并 且与所述第一齿轮组件的所述行星齿轮托架部件和所述第二齿轮组 件的所述行星齿轮托架部件相接合。
6.根据权利要求1所述的多速自动变速器,其特征在于,接地件 是包围所述变速器的壳体。
7.根据权利要求1所述的多速自动变速器,其特征在于,所述链 传动组件布置成彼此相互平行。
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