[发明专利]用于油过滤器的防回流阀

说明书

技术领域

[0001]本发明涉及一种用于油过滤器内的防回流阀。

背景技术

[0002]液体过滤器如发动机的油过滤器使用防回流阀，所述防回流阀在发动机关闭期间运行以阻碍油从发动机内的通道排出，从而在发动机重新启动期间提供保护措施以克服部件(如气门系部件)产生的噪声。新制造的发动机大体通过由发动机限定的一个通道(即，注入通道)供给油以润滑界面并提供油给发动机的油泵以在启动发动机之前给油泵起动注油。该注入通道布置于油过滤器的下游，同时油泵往往布置于油过滤器的上游，从而在油过滤器内的该防回流阀限制油流向油泵，因而增加了给油泵起动注油需要的时间。随后，可安装无防回流阀的过滤器以允许足够数量的油到达油泵以在注入操作期间加强给油泵起动注油。

发明内容

[0003]提供用于油过滤器组件的防回流装置。该防回流装置包括防回流阀，所述防回流阀由弹性材料制成且可操作为选择性地限制通过油过滤器组件的逆流。该防回流阀通常呈截头圆锥形并包括至少一个溢流阀，所述溢流阀在存在预定压力时选择性地打开以允许通过油过滤器组件的逆流。

[0004]还提供发动机的油过滤器组件。该发动机限定与油过滤器组件连通的第一和第二油通道。该油过滤器组件包括布置于油过滤器组件内的防回流阀，该防回流阀在第一油通道与第二油通道之间的压力差低于预定值时可操作为大体限制来自第一油通道的油流动。该防回流阀包括至少一个溢流阀，所述溢流阀在第一油通道与第二油通道之间的压力差大于或等于预定值时可操作为选择性地打开以允许来自第一油通道的油流动。

[0005]本发明的以上特征和优点及其它特征和优点从用于实施本发明的最佳模式的以下详细说明结合附图显而易见。

附图说明

[0006]图1是包括防回流阀的油过滤器组件的示意性剖面图。

[0007]图2是图1的该防回流阀的示意性仰视图，示出了包含在防回流阀内的多个溢流阀。

具体实施方式

[0008]参考附图，贯穿于几个附图，其中同样的附图标记对应于同样或类似的部件，图1示出了以过滤用于发动机12的润滑油的油过滤器10。该发动机12包括存贮器11，如油盘，其构造为容纳预定数量的油15。该油过滤器10包括具有封闭端14和开口端16的圆柱形罐13。该开口端16由具有中心流体出口20和多个流体入口22的闭合板18部分封闭，图1示出了该多个流体入口22中的一个，它们环绕该出口20径向布置。该出口20是带螺纹的，以接合从由发动机12限定的油通道24延伸的管道23，而该入口22通向油通道，如由发动机12限定并从大体圆形垫圈26径向向内布置的主油道25。该垫圈26安装于板27上。板27外围与罐13的开口端16滚压在一起因而相对罐13固定同时还夹持闭合板18防止其向外运动。容积式油泵29设置为与主油道25连通且可操作为将油15在压力下从存贮器11传达给主油道25以便随后引入油过滤器10。

[0009]位于罐13内的圆柱形过滤器滤芯28包括具有合适的过滤介质(如折叠纸型介质)的合适过滤元件30。该过滤元件30的外侧从罐的圆柱形壁径向向内间隔以便通过入口22进入的油能流到该过滤器滤芯28的外侧然后径向向内通过过滤元件30到达由该过滤器滤芯28限定的中空轴向延伸中心部分31，从而到达回流管道23，其在此传达给主油道25。该过滤器滤芯28还包括端盖板32和34，所述端盖板32和34安上并密封地紧固到过滤元件30的相对端以在此提供支撑，同时使过滤器滤芯28在罐13内保持到位。该端盖32具有中心开口33，过滤后的油15通过该中心开口33传送到出口20，而另一端盖34没有通过其的开口并可与罐的封闭端14接合。旁通阀(未示出)，如弹簧加载式提升阀，设置在端盖板34内，以允许在该过滤元件30在例如由液体粘度和/或污染集聚增大时变得过度受限时油15旁通过滤元件30。

[0010]为防止油15由于主油道25内压力不足而通过入口22排出，例如由于油泵29的不连续运行，提供有由弹性材料(如橡胶)制成的防回流阀36，该防回流阀36位于过滤器滤芯28的端盖板32与闭合板18之间。在此种布置中，该过滤器滤芯28一端保持靠在罐封闭端14上且该防回流阀36密封地接合在端盖板32与闭合板18之间。