[发明专利]用于把飞机轮子的轮胎连接至飞机的气动单元的装置有效
| 申请号: | 200810169162.2 | 申请日: | 2008-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN101417706A | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
| 发明(设计)人: | O·科列特;J-C·普拉迪尔;B·麦斯 | 申请(专利权)人: | 梅西耶-布加蒂公司 |
| 主分类号: | B64C25/36 | 分类号: | B64C25/36 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 浦易文 |
| 地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 飞机 轮子 轮胎 连接 气动 单元 装置 | ||
1.一种用于选择性地把飞机轮胎连接于飞机的气动单元的装置,所述 轮胎构成安装成在所述飞机的空心轮轴上转动的飞机轮子的一部分,所述装置 包括:
●定子(11)和转子(12),所述转子(12)安装成绕在工作时重合于所 述飞机轮子的转动轴线(X)的轴线相对于所述定子(11)转动,并包括用于 使所述飞机轮子能够驱动它转动的装置(13);
●密封件(21),所述密封件(21)在所述转子和所述定子之间延伸以封 闭在所述定子和所述转子之间延伸的第一腔室(20),并且第一气动口(15) 开向所述第一腔室,所述第一气动口设置在所述定子上用于将所述装置连接至 所述气动单元;
●所述转子限定第二腔室(30),第二气动口(17)开向所述第二腔室, 用于将所述装置连接至所述轮胎;
●所述转子装有延伸穿过所述转子的壁(31)的阀(32),所述壁(31) 把所述第一腔室和第二腔室隔开,通过打开所述阀,可使所述两个腔室选择性 地气动连通;以及
●所述定子装有致动器(24),所述致动器(24)可选择性地作用于所述 阀以在稳定的关闭状态和打开状态之间转换;
所述用于选择性地把飞机轮胎连接于飞机的气动单元的装置的特征在于, 所述转子安装在所述定子上,所述定子是钟状的,被设计成以推压配合容纳在 所述轮轴内,并有端壁(19),所述端壁(19)装有所述第一气动口,用于通 过设在所述轮轴内的管子连接至所述气动单元,所述转子基本上在所述定子内 延伸,
其特征在于,所述装置包括测速器,所述测速器具有安装在所述定子(11) 上的固定部分和安装在所述转子(12)上的转动部分。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述密封件是唇形密封件 (21),所述唇形密封件(21)在所述转子(12)和圆柱形支承表面(22)之 间延伸,所述圆柱形支承表面(22)由所述定子(11)的配合进所述转子内的 轴向突部(28)的外壁形成。
3.如权利要求2所述的装置,其特征在于,所述轴向突部(28)限定 轴向罩壳,所述轴向罩壳开向所述第一腔室并且接纳所述致动器(24)。
4.如权利要求3所述的装置,其特征在于,所述第一气动口(15)布 置成轴向地开向所述轴向罩壳。
5.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述致动器是机电式的。
6.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置包括压力传感器, 所述压力传感器装在所述转子上,用于测量所述第二腔室(30)内的压力。
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