[发明专利]伺服阀无效
| 申请号: | 200810168948.2 | 申请日: | 2008-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN101397032A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
| 发明(设计)人: | M·林格曼 | 申请(专利权)人: | TRW汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D5/08 | 分类号: | B62D5/08 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 邓 斐 |
| 地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 德国;DE |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 伺服 | ||
1.用于液压动力转向系统的伺服阀,包括:
阀轴(12),该阀轴绕阀轴线(X)可旋转,
阀套筒(14),该阀套筒与所述阀轴(12)协同作用并且可以相对于所述阀轴(12)旋转,以及
用于阀回流口(42)的关闭构件(18),所述关闭构件(18)在第一末端位置和第二末端位置之间可移动,在所述第一末端位置,所述关闭构件(18)至少部分地关闭所述阀回流口(42)的流动横截面(A),在所述第二末端位置,所述关闭构件(18)充分打开所述阀回流口(42)的流动横截面(A),其特征在于,
所述关闭构件(18)朝所述末端位置之一通过由液压流体施加在阀供给口(34)上的供给压力(P1)被推动。
2.根据权利要求1的伺服阀,其特征在于,所述关闭构件(18)包括节流开口(50),该节流开口限定出所述阀回流口(42)的最小流动横截面。
3.根据权利要求1的伺服阀,其特征在于,所述供给压力(P1)朝关闭构件的第一末端位置推动所述关闭构件(18)。
4.根据权利要求1的伺服阀,其特征在于,一弹性构件(20)接合所述关闭构件(18),用以朝关闭构件的第二末端位置推动所述关闭构件(18)。
5.根据权利要求4的伺服阀,其特征在于,所述弹性构件(20)接合一支座(22),所述支座(22)在轴向方向对所述阀轴(12)施加压力。
6.根据权利要求4的伺服阀,其特征在于,在所述关闭构件(18)的第一末端位置,支座(22)构成用于所述关闭构件(18)的止挡。
7.根据权利要求1的伺服阀,其特征在于,所述关闭构件(18)为套筒形式并且在轴向方向可以移动,该套筒形关闭构件(18)的端面由所述供给压力(P1)作用于其上。
8.根据权利要求1的伺服阀,其特征在于,所述阀轴(12)、所述阀套筒(14)、和所述关闭构件(18)限定出一环形腔(44),所述环形腔(44)与所述阀供给口(34)连通。
9.根据权利要求8的伺服阀,其特征在于,设有用于密封所述环形腔(44)的密封构件(28)。
10.根据权利要求9的伺服阀,其特征在于,所述密封构件(28)装在所述阀套筒(14)的内部环绕槽中。
11.根据权利要求1的伺服阀,其特征在于,在所述关闭构件(18)的第二末端位置、所述阀套筒(14)限定出用于所述关闭构件(18)的止挡。
12.根据权利要求1的伺服阀,其特征在于,所述关闭构件(18)为关闭套筒的形式,该关闭套筒包围所述阀轴(12)并且在所述阀轴(12)和所述阀套筒(14)之间延伸。
13.根据权利要求1的伺服阀,其特征在于,所述关闭构件(18)和所述阀套筒(14)是同一体。
14.根据权利要求13的伺服阀,其特征在于,所述阀套筒(14)朝其第二末端位置通过一弹性构件(20)被推动,所述弹性构件(20)接合一支座(22),所述支座(22)在轴向方向对所述阀轴(12)施加压力。
15.根据权利要求14的伺服阀,其特征在于,所述阀套筒(14)和所述支座(22)限定出一环形间隙(60),所述环形间隙(60)适用于影响所述阀回流口(42)的流动横截面(A)。
16.根据权利要求15的伺服阀,其特征在于,在所述支座(22)和/或所述阀套筒(14)中设有至少一个槽口(62),在所述阀套筒(14)的第一末端位置所述至少一个槽口(62)限定了所述阀回流口(42)的最小流动横截面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于TRW汽车股份有限公司,未经TRW汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810168948.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





