[发明专利]安全带的贯穿式固定器、安全带装置和车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种穿挂安全带的贯穿式固定器，特别涉及一种绕挂 安全带的挂轴能够转动、且设有在安全带向该挂轴施加了规定值以上 的按压力时阻止该挂轴转动的止动机构的安全带的贯穿式固定器。此 外，本发明还涉及一种具有该安全带的贯穿式固定器的安全带装置和 车辆。

背景技术

在安全带装置中，从卷收器拉出的安全带穿挂在贯穿式固定器上， 并拉绕到乘员的前面侧。该卷收器具有沿卷绕方向对安全带进行拉伸 的弹簧，始终对安全带施加卷绕方向的张力。

在将安全带拉出或将安全带卷绕在卷收器上的情况下，贯穿式固 定器的摩擦力均施加在安全带上。以下结构是公知的：为了减小该摩 擦力而顺利地拉出或卷绕安全带，在贯穿式固定器上设置了可自由转 动的挂轴，将安全带挂在该挂轴上。

有时在卷收器内组装EA机构。该卷收器在汽车发生碰撞等紧急 情况时锁定安全带的拉出动作，并将乘员约束在座椅上。EA机构在锁 定安全带的拉出动作后，在乘员对安全带施加载荷时，缓缓地将安全 带从卷收器放出，以吸收施加给乘员的冲击。

如果上述贯穿式固定器的挂轴能够转动，则在锁定安全带的拉出 动作后，当乘员的载荷施加在安全带上时，该载荷几乎不受摩擦力， 上述载荷原封不动地施加在EA机构上，因而必须使用能够承受大载荷 的EA机构，EA机构的成本或重量增加。

美国专利4993746号公报记载了一种安全带的贯穿式固定器，其 配置了当安全带向挂轴施加了规定值以上的按压力时阻止该挂轴转动 的止动机构。

在该公报中，该挂轴具有两端以不可转动的方式支撑在固定器基 座上的轴和可转动地外嵌在该轴上的筒体。该筒体的内径比轴的外径 大。自该轴的外周面突出设置了凸部。在筒体的内周面上设置了多个 沿筒体的周向保持间隔并沿该筒体的轴心线方向延伸的凸条，上述凸 条之间形成能够与轴的凸部扣合的凹部。

在该公报中，筒体轴心线方向两端侧的周缘部分别构成可弹性变 形部，该可弹性变形部由氯丁橡胶等柔软材料构成。

分别将环状的端盖安装在该筒体的轴心线方向的两端面上，将轴 插入到该端盖的中央孔。筒体通过该端盖被支撑在轴上，使上述凸部 和凹部彼此分离。

当挂在该筒体上的安全带对该筒体施加的按压力比规定值小时， 筒体两端侧的可弹性变形部不变形。此时，由于筒体内周面的凹部和 轴外周面的凸部彼此分离，因此筒体能够自由转动。

一旦由安全带对筒体施加的按压力在规定值以上，则筒体两端侧 的可弹性变形部分别压曲变形，从而筒体靠近轴，凸部和凹部扣合， 筒体变得不能转动。因此，从该筒体向轴施加摩擦力。

专利文献1：美国专利第4993746号公报

对于上述美国专利4993746号的贯穿式固定器来说，虽然筒体的 轴心线方向两端侧成为可弹性变形部，但是由于该可弹性变形部构成 筒体外表面的一部分，因此，挂在该筒体上的安全带与该可弹性变形 部相互摩擦。因此，除了要求该可弹性变形部具有所希望的变形特性 之外，同时还要求该可弹性变形部耐用性良好，因此，设有具有这种 可弹性变形部的筒体的贯穿式固定器成本高。

发明内容

本发明的目的是提供一种筒体耐用性良好且成本低廉的安全带的 贯穿式固定器，该安全带的挂轴由两端以不能转动的方式支撑在贯穿 式固定器上的轴和以能够转动的方式外嵌在该轴上的筒体构成，并且 设有止动机构，当安全带向该筒体施加了规定值以上的按压力时，该 止动机构阻止该筒体转动。

技术方案1的安全带的贯穿式固定器具有绕挂从卷收器拉出的安 全带的挂轴和对该挂轴的两端进行支撑的固定器基座，所述挂轴具有 两端以不可转动的方式支撑于所述固定器基座上的轴和以能够转动的 方式外嵌在所述轴上的筒体，所述安全带的贯穿式固定器还设置有止 动机构，当安全带向所述筒体施加了规定值以上的按压力时该止动机 构阻止该筒体转动，其特征在于，所述止动机构具有：设置在所述轴 的外周面及所述筒体的内周面中的一方上的凸部；设置在另一方上并 能够与所述凸部扣合的凹部；以及弹簧，其设置在所述筒体和所述轴 之间，并对所述筒体施力，使得当安全带对所述筒体的按压力小于规 定值时所述凸部和凹部分离；当安全带对所述筒体施加了所述规定值 以上的按压力时，所述筒体靠近所述轴，所述凸部和凹部扣合，由此 所述止动机构阻止所述筒体转动。