[发明专利]电动工具的离合装置

说明书

技术领域

本发明涉及电动工具，特别是指一种电动工具的离合装置。

背景技术

一般的电动工具在启动后，马达会带动出力轴旋转，进而带动连接在 出力轴上的工具件，例如：起子头，旋转。当进行锁螺丝作业时，持续旋 转的起子头将很难与螺丝结合，而且很容易损坏螺丝。因此，每当锁一个 螺丝时，须先停止电动工具，待起子头与螺丝结合后，再启动。然，这在 连续锁螺丝的作业中是相当不方便的操作。为解决前述的问题，美国第 5,138,916号专利提供了一种电动工具其中设置有一离合装置。该电动工 具中设置有一第一离合器以及一第二离合器，其中该第一离合器的周缘设 置有齿部，以与马达出力轴的齿轮啮合，而其前侧则设有离合齿。该第二 离合器的后侧同样设置有一离合齿。一弹簧，设置于该第一离合器与该第 二离合器之间，在正常状态下，该第一离合器的离合齿与该第二离合器的 离合齿是分离的。该第二离合器连接于一输出轴，其上可连接工具件，例 如起子头。当该电动工具启动后，马达会带动该第一离合器旋转，但是该 第二离合器、输出轴与起子头是不旋转的。当一外部压力施加于起子头后， 会造成该起子头、输出轴与第二离合器后退，进而使得该第一离合器的离 合齿与该第二离合器的离合齿啮合，此时马达的动力即会透过该第一离合 器、第二离合器与输出轴传输到起子头，使其旋转。当该外部压力消失后， 该弹簧即会推开该第二离合器，以切断马达与起子头之间的传动关系。

我们发现前述发明所提供的离合装置有下列的问题：为考虑材料磨耗 与强度的问题，该第一离合器与该第二离合器需以高强度材质所制成，而 且二者须以相同的材料制造。为配合该第一离合器，马达的出力轴也须以 与第一离合器相同的材料制作。如此会大幅提供制造的成本。另外，该弹 簧的设置方式也会增加组装的困难度。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种电动工具的离合装置，其材料的选择 上会有较大的弹性。

本发明的次一目的在于提供一种电动工具的离合装置，其具有较低的 制造成本与较简单的组装方法。

用以达成上揭的发明目的，本发明的电动工具的离合装置主要包括一 马达，具有一出力轴，且该出力轴上具有一齿轮；一离合装置，具有一与 该马达的齿轮啮合的输入齿轮；一传动轴，连接于该输入齿轮；一第一离 合器，连接于该传动轴，其一侧具有离合齿；以及一第二离合器，具有离 合齿，与该第一离合器的离合齿对应；一输出轴，其外端可连接一工具件， 内端则连接该第二离合器；其中该输出轴的内端具有一孔；以及一弹簧， 设置于该输出轴的孔中。

为了详细说明本发明的构造及特点所在，兹举以下的较佳实施例并配 合图式说明如后：

附图说明

图1是本发明一较佳实施例的剖视图；

图2为本发明一较佳实施例的部分剖视图，显示第一离合器与第二离 合器是分离的；

图3为本发明一较佳实施例的部分元件立体图，显示第一离合器与第 二离合器是分离的；

图4为本发明一较佳实施例的部分剖视图，显示第一离合器与第二离 合器是啮合的；以及

图5为本发明一较佳实施例的部分元件立体图，显示第一离合器与第 二离合器是啮合的。

主要元件符号说明

电动工具1

壳体10                    扳机11

马达20                        出力轴21

齿轮211                       离合装置30

输入齿轮31                    传动轴32

多角形孔321                   第一离合器33

多角形柱部331                 离合齿332

穿孔333                       第二离合器34

多角形柱部341                 离合齿342

穿孔343                       环形肩面344

支撑轴35                      板子351

弹簧36                        输出轴40