[发明专利]具有过滤器旁路的流体回路

说明书

技术领域

本发明总体涉及一种流体回路，更具体地涉及一种具有过滤器旁路的 液压回路。

背景技术

各种机械，诸如公路或非公路拖运卡车、装载机、自行式平地机，以 及本领域已知的其它机械常常包括多速双向变速器，该变速器具有一个或 多个液压致动的摩擦离合器。这些离合器可以选择性地被填充以加压流体 并接合以便产生变速器沿前进方向或反方向的预定输出比。但是，在加压 流体导向离合器之前，所述流体必须首先经过过滤以使得离合器和/或与离 合器的控制相关的阀的污垢最小化。一种有助于使离合器和/或阀的污垢最 小化的方法是在离合器和阀的上游设置全流式过滤器(full flow filter)或 一级/二级过滤器组合。通过过滤器后，加压流体就经过阀导向离合器。

尽管上述过滤器的布置有助于使得通过离合器和控制阀的污垢量最小 化，但是随着时间的推移过滤器会阻塞。阻塞的过滤器会增加系统的背压， 这会导致系统损坏，并会导致流向液压系统的关键部件的加压流体的流率 降低。除了降低液压系统的灵敏度之外，降低的流率也会影响液压系统的 耐久性和稳定性。特别地，如果通过相关联的冷却器的流体流量不足，系 统会过热，因此导致系统的退化。此外，如果重新导向对系统加压的相关 联泵的进口侧的流量太少，泵就会形成气蚀，可能导致泵的损坏。

2005年8月23日授权于Sann等人的美国专利No.6,932,900(‘900 专利)描述了一种使得与阻塞过滤器相关的问题最小化的方法。所述‘900 专利描述了具有过滤分级(course filtration grade)的元件的过滤器装置。 所述过滤器装置设有旁路阀/旁通阀。如果过滤器元件发生完全阻塞，则该 旁路阀打开并继续确保液压流体的供应。如果该装置合适地插入到液压机 械工具或设备的上游时，此能力是非常重要的。

尽管‘900专利的过滤器装置有助于通过旁路阀确保连续流体流动， 但是与其相关的优势/益处却很小。具体地，‘900专利的旁路阀仅在过滤 器元件完全阻塞时才打开。因此，‘900专利的旁路阀在过滤器仅部分阻 塞时几乎无法改善这种情况，而背压仍然具有破坏性且流率不够。此外， 当旁路阀打开时，未过滤的流体会导向机械作业工具以及控制这些工具的 灵敏阀。所述未过滤的流体会引起比旁路阀所改善的问题更多的问题。

在此公开的液压回路旨在克服前述一个或多个问题。

发明内容

一方面，本发明涉及一种液压回路。所述液压回路可包括加压流体源 和位于所述源下游的过滤器。该液压回路也可包括位于过滤器下游的致动 部件、和位于过滤器下游的第二部件。该液压回路还可包括构造成响应于 流体的压力将加压流体从过滤器的上游导向致动部件的下游和第二部件的 上游的位置处的旁通回路，其中，所述致动部件总是在加压流体被过滤之 后接收该加压流体。

另一方面，本发明涉及一种操作液压回路的方法。所述方法可包括给 流体加压和对加压流体进行净化/清洁。所述方法还可包括引导净化后的流 体通过致动部件，和引导净化后的流体通过第二部件。所述方法还可包括 当对流体的净化能力减弱时引导未净化的加压流体仅通过第二部件，其中， 致动部件仅接收净化后的流体。

附图说明

图1是示例性公开的机械的示意图；以及

图2是示例性公开的用于图1的机械的液压回路的示意图。

具体实施方式

图1示出示例机械10。机械10可以是执行与例如采矿、建筑、农业、 运输的工业，或与本领域已知的任何其他工业相关的某些类型操作的固定 或可动机械。例如，机械10可以是例如非公路卡车、装载机、自行式平路 机的运土机械或任何其他运土机械。可选地，机械10可以是泵、船舶、乘 用车或任何其他合适的执行操作的机械。机械10可包括动力源12、转矩 变换器14和可操作地连接于牵引装置18的变速器16。

动力源12可构造成产生动力输出并可包括内燃发动机，例如柴油发动 机、汽油发动机、气态燃料发动机或本领域技术人员已知的任何其他发动 机。可选地，动力源12可包括其它动力源，例如炉、电贮槽、燃料电贮槽 或本领域已知的任何其他动力源。