[发明专利]一种具有简单结构的促动器的锁门装置

说明书

技术领域

本发明提供了一种具有简单结构的促动器的锁门装置，更具体地说，提 供了一种不设置另外的连接托架且用改良背板的形状来切换锁杠杆的具有简 单结构的促动器的锁门装置，其中上述背板形成用来设置内部手把杠所需要 的空间。

背景技术

安装在汽车门用来开门或锁门的锁门装置包括锁杠杆和促动器，其中上 述锁杠杆控制被外力切换的释放杠杆和把捉锁销机构的杜塞杠之间的联动状 态，上述促动器左右切换上述锁杠杆。

上述锁杠杆接受通过锁圆柱或锁圆头的手操作力和通过促动器的电动操 作力向正方向切换用来控制杜塞杠和释放杠杆之间的联动状态。

其中上述锁门装置和促动器在制造过程中通过与上述锁门装置的组装和 固定形成为一个商品。

如图6所示，在现有锁门装置具有背板的基板上单独地形成金属连接托 架且促动器通过与上述连接托架结合被固定。

由于这样的促动器结构另外需要金属连接托架和结合螺栓，因此增加了 成本且因复杂的组装过程生产率也随之降低且装置的大小也变得额外巨大。

尤其是，由于在结构上锁杠杆和位于促动器处的切换杠之间的距离较远， 为了解决此问题，在锁门装置中必须要装的背板B上通过铆钉设置连接杠C， 且上述连接杠C的作用端与上述锁杠杆的连接端结合。并且连接杆R设置在 上述促动器的切换杠AL和上述连接杠C之间，同时通过上述促动器的切换杠 AL所提供的切换力经由上述连接杆R和连接杠C提供给锁杠杆。

但是，在上述促动器的切换杠AL和锁杠杆之间的连接杠C和连接杆R 的安装让结构变得复杂且切换力的损失增大。

为了解除上述问题，现有技术建议在促动器中包括多个齿轮的用来减速 的复杂结构以用来补偿被损失的作用力，因此现有技术导致促动器的制造成 本大幅提高。

发明内容

本发明的一个方面提供了一种不设置另外的连接托架且用改良背板的形 状来切换的具有简单结构的促动器的锁门装置，其中上述背板形成用来设置 内部手把杠所需要的空间。

本发明提供了一种具有简单结构的促动器的锁门装置，包括：基板；用 弹力安装在上述基板的锁销机构，其中上述锁销机构把捉撞针；用弹力安装 在上述基板的杜塞杠，其中上述杜塞杠接触和把捉上述锁销机构；位于在上 述基板处的释放杠杆，其中上述释放杠杆向一个方向切换上述杜塞杠而释放 上述锁销机构的把捉状态；安置在上述基板的锁杠杆，其中上述锁杠杆通过 左右切换控制上述杜塞杠和释放杠杆之间的联动状态；覆盖上述锁销机构、 上述杜塞杠、上述释放杠杆和上述锁杠杆的背板；和向上述锁杠杆提供电动 切换力的促动器；其中上述背板形成为由横面和垂面一体组成的L板形体， 不止一个的板形歪曲片形成在上述垂面上，且与上述板形歪曲片相应的不止 一个的设置孔形成在上述促动器的外箱上，且上述促动器的外箱通过将设置 孔压进到在上述背板的垂面上形成的上述板形歪曲片里以用来固定。

其中上述促动器包括：外箱；接受电流而生成旋转力的电动机；在上述 电动机的旋转力的作用下被左右切换的离合齿轮；通过形成在一侧形成的轴 将上述离合齿轮固定在上述外箱上以用来形成回动结构的离合杠，其中上述 离合杠与上述离合齿轮联动切换；和与凸出在上述外箱外面的上述离合杠的 轴端直接连接的电动切换杠，其中上述电动切换杠的作用端与上述锁杠杆的 连接端结合。

其中上述促动器的外箱的一侧面通过将上述设置孔压进上述板形歪曲片 里且与上述背板的横面密切地接触以用来防止扭转。

其中与上述背板相应的上述促动器的外箱上形成固定孔和结合孔且在固 定孔和结合孔之间用结合螺栓结合上述背板和上述促动器的外箱，因此能通 过上述结合螺栓保持稳定的固定状态。

如上所述，本发明提供了在背板上设置两个以上的板形歪曲片且将形成 设置孔的促动器的外箱压进上述板形歪曲片而固定在上述板形歪曲片上以用 来确保促动器的稳定设置状态的锁门装置。

通过如此加压将上述促动器固定在背板上，可以让其体积变小且不需要 另外的连接托架和其结合的过程，因此可以节省组装的费用。

尤其是，如果将上述促动器固定在背板上，在结构中上述锁杠杆的连接 端和上述促动器的切换杠的作用端不是隔离而互相连接的，因此不需要另外 的连接杠杆(connection lever)或连接杆(connection rod)。