[发明专利]飞机泄水堰塞湖

说明书

技术领域

本发明是用直升机快速布置大波纹胶管虹吸堰塞湖降低水位。

背景技术

汶川大地震又是连下大暴雨，山体滑坡造成堰塞湖，严重威胁着下流域的大批生命财产。

发明内容

发明目的：预先制备如图形状的吸水胶管A组和排水胶管B组，即由A组、B组胶管组成、可伸展成长虹吸管的装置，由直升机机下悬挂、吊运到堰塞湖水中，水自动灌满A、B两组外围缠绕的胶管中，A组伸展胶管在湖水中准备虹吸，B组由直升机吊出堰塞坝脊外、一边向下坡方向铺展排水胶管一边向坡脚下放长吊索降低B组，当B组的全部胶管放尽时，自行开启排水闸阀、排水闸阀着地排水，实现快速铺就虹吸管泄水堰塞湖。

技术方案：A组由钢管弯成的内环1和1a，1与1a之间用钢板圈1.b焊接成连体。这所述的连体外周围、均布焊有12副(钢)板架1c；每一副板架1c都有两块同样的钢板夹住钢管1d的两侧焊住，在1c的外梢用嵌块1e略撑开、焊住使钢管23和内外导轮都能自由串动和转动。

A组的外环2也由钢管弯成，外环2的内侧圆周上均布焊有半径方向的12根辐档20，辐档20的内端都焊在中心盘21的圆周外(在内环1和1a内也都同样焊有各十二根辐档和中心盘)。外环2的每根辐档20外梢、连带外环2焊有十二块钢板22(画有阴影线部分)，在钢板22的外梢焊有十二根钢管23。

在内环1静止时，若吊外环2的吊索S2如图放松时，则钢板22搁在板架1c上、钢管23游动地串在内、外导轮1f之间；若吊索S2往上吊升，就连带吊升十二根钢管23、沿着内、外导轮1f之间而往上抽、直到抽出。

上述抽出钢管23和外环2以后，在内环连体的钢管1d(如图A组右下角)最低一幅轮架臂10以轴13为轴心、把它从下垂状态转到水平位置，并在它下面用其他物件垫住，不使垂下；它(轮架臂10)的上面搁上(波纹)胶管30的进水莲蓬头31的脖子，按虚线向右缠绕，再按实线向左方绕(有螺旋升角)，直到绕满2.5圈后，就跨上上面一层最低的轮架臂10(上面一层也同样有十二副轮架臂10，都按螺旋升角分别装在十二根钢管1d上)。上面一层的轮架臂10都是搁在下面已缠绕的胶管30上面，自然都会保持水平位置。

当上面一层轮架臂10的上面缠绕3圈胶管30后，就要把胶管30引向(排水胶管)B组；为防止胶管30散落下来因此插上挡销t于销座k内，(销座k焊固定在相邻两副板架北之间)。挡销t上段有斜度装卸原理如皮带轮装固在轴上时的钩头键类似。

胶管30的进水莲蓬头31是一种抽水机进水管下端的单向阀，即在进水时水压向水管内推开“夹板式橡皮活门”，不抽水时，水管内水压把活门关闭。

至此，A组(吸水胶管组)缠绕胶管完毕，把开始缠绕时抽去的外环连体的钢管23都插入内、外导轮1f之间，一直向下放下吊索S2，直至钢管23穿边上、下两层的轮架臂10的内、外滚轮11和12之间、使钢板22搁在板架1c上为止。这时所有的轮架臂10就不会自行垂下，即把每圈胶管都拦搁在钢管23与钢管1d之间。

实际应用中在缠绕胶管时，勿必将外环2的连体钢管23都抽出，只要吊升到钢管23的下端接近导轮1f时就可进行胶管缠绕。

图中只画出左右两侧的钢管23和左右两侧的钢管1d，中央部位的都未画。

轮架臂10：是板金冷冲件。背部搁住胶管30处较宽，断面呈槽钢型，外端开叉，叉内装有内、外滚轮11和12；内端开叉处，动配合卡在、铆固在夹持器14上的衬套两端孔口外；轴13是动配合在衬套内孔中，轴13的一端是凸肩、小一端穿过轮架臂10的一侧壁、穿过衬套内孔、穿出轮架臂10的另一侧壁而铆住，所以轮架臂10与夹持器14作自由摆动配合。

分搁器15也装有上下两层，每层都是十二个，按螺旋升角排列，其结构类似夹持器14，分搁器15的侧面视图的尖端形部位是用来分搁胶管外壁的较宽的双内弯弧形面。分搁器15后部连一根(钢)小管16，焊住对面的钢管1d上，以抵抗注满水的胶管向心分力。

B组(排水胶管)的缠绕方式与A组完全相同；从B组的左下角引入胶管30，直到缠绕到右上角后，插入挡销t，最后将胶管30末端的(排)水阀32搁在抽块1g上，水阀32的两上耳33和两下耳34卡在导向管p的两侧，再在两上耳33和两下耳34的耳孔中插入自锁式横销，使水阀32定位。

水阀32定位：从左向右朝向水阀32看时，它呈矩形，中间是排水圆孔通向后面的胶管内，在圆孔以上两角是两个上耳33，圆孔以下两角是两个下耳34，所以上下两耳不碍排水。导向管P是矩形钢管，在B组视图，看到的是矩形钢管的狭窄面。