[发明专利]用于控制连续可变阀定时设备的方法有效

专利信息
申请号: 200810161173.6 申请日: 2008-09-22
公开(公告)号: CN101457664A 公开(公告)日: 2009-06-17
发明(设计)人: M·尹 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: F01L1/34 分类号: F01L1/34
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 代理人: 程 伟;龚颐雯
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 控制 连续 可变 定时 设备 方法
【说明书】:

相关申请的交叉引用

[0001]本申请要求于2007年12月14日递交到韩国知识产权局的 韩国专利申请No.10-2007-0131574的优先权及其权益,该申请的全部 内容在此引入作为参考。

技术领域

[0002]本发明涉及发动机,尤其是涉及用于控制连续可变阀定时设 备的方法,该定时设备可变地控制发动机中的进、排气阀的开启和关 闭的时间。

背景技术

[0003]通常,连续可变阀定时(CVVT)设备可以根据车辆的发动 机转速和载荷状态,通过改变控制进、排气阀的开启和关闭的凸轮轴 的相位角来改变进、排气阀的开启和关闭时间。如果CVVT设备用于车 辆,可以有效地控制空气燃料混合气的点火时间。因此,废气和燃料 消耗可以减少,并且发动机性能可以提高。

[0004]用于控制连续可变的阀定时设备的常规方法可以通过反馈 控制方法来实现。即,该CVVT是这样控制的,根据凸轮轴的当前相位 角和凸轮轴的目标相位角之间的差值,通过向电离合器施加电流以每 个预定时间间隔控制凸轮轴的相位角。

[0005]然而,依照用于控制连续可变阀定时设备的常规方法,存在 的问题是控制时间被延迟了,这是由于凸轮轴的相位角是基于反馈控 制而进行控制的。

[0006]另外,因为凸轮轴的相位角依照发动机机油的温度和发动机 转速而变化,很难精确地控制阀定时。

[0007]上述在背景技术部分公开的信息仅仅是为了增加对于本发 明背景技术的理解,因此,可能包括不构成对本领域普通技术人员来 说已经是该国公知的现有技术的信息。

发明内容

[0008]本发明的实施例提供用于控制连续可变阀定时设备的方法, 其优点包括快速和精确地控制凸轮轴的相位角。

[0009]依照本发明的示意性的实施例的用于控制连续可变阀定时 设备的方法可以包括:计算凸轮轴的目标相位角和当前相位角之间的 差值;确定凸轮轴的目标相位角和当前相位角之间的差值是否大于或 等于预定值;如果凸轮轴的目标相位角和当前相位角之间的差值大于 或者等于预定值,根据目标相位角计算基础转矩Tb;依照发动机转速 和发动机机油的温度,通过改变基础转矩Tb计算有效转矩Teff;和计算 对应于有效转矩Teff的有效电流Ieff

[0010]有效转矩Teff的计算可以包括:依照发动机转速计算第一修 正(modification)常量Krpm;依照发动机机油的温度计算第二修正常量 KT;依照发动机机油的温度计算摩擦转矩Tf;和根据基础转矩Tb、第 一修正常量Krpm、第二修正常量KT和摩擦转矩Tf计算有效转矩Teff

[0011]有效转矩Teff可以根据下列公式计算:Teff=Tb*Krpm*KT-Tf

[0012]有效电流Ieff可以根据下列公式计算:Ieff=Teff/b,其中b表示 比例常数。

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