[发明专利]摩托车子午轮胎

说明书

技术领域    本发明涉及摩托车轮胎，直接涉及摩托车子午轮胎。

背景技术    随着轮胎结构的调整，子午胎得到了空前发展，特别是轿车轮胎及汽车轮胎已大量普及，但摩托车轮胎子午化一直是国内轮胎行业的一个未开发点，国内所有摩托车都在安装普通斜交胎。

其不足：使用寿命短，易出现不耐磨及断线缺陷；减震性能差，斜交胎胎体较；胎面易穿刺，易发出爆胎。

发明内容：本发明的目的就是要提供一种摩托车子午轮胎，使摩托车外胎更新换代，达到子午化，全面提高摩托车轮胎质量。

本发明的目的是这样实现的，摩托车轮胎成型方式由一次正反包的成型方式，改为二次成型，帘布层数由2-4层调整为1层，角度由30°-50°调整为0°，增加带束层。本发明由于使摩托车轮胎子午化达到了以下目的：使用寿命长；滚动阻力小、节省燃料；承载能力大；附着性能好；减震性能好；胎温低，散热快；胎面不易穿刺，不易爆胎。

附图说明    附图是本发明的横断面剖视图，下面结合附图对本发明作进一步说明。

具体实施方式    附图是本发明的横断面剖结构，帘布层1为0°结构，1上面为带束层2，二者按子、午线方向排列。