[发明专利]新型机载制氧－制氮耦合系统

权利要求书

1.一种新型机载制氧-制氮耦合系统，主要由制氧系统和制氮系 统组成，其特征是：以分子筛变压吸附作为机载制氧、中空纤维膜分 离作为机载制氮方式。

2.根据权利要求1所述的新型机载制氧-制氮耦合系统，其特征 是：应用引射器(2)，将制氧系统和制氮系统耦合。

3.根据权利要求1所述的新型机载制氧-制氮耦合系统，其特征 是：应用分配器(1)，对来流进行分配。

4.根据权利要求1所述的新型机载制氧-制氮耦合系统，其特征 是：流出分配器(1)的来流被分为两路，一路通过膜分离制氮系统 (7)，制取富氮气体，另一路作为引射器(2)的工作气流。

5.根据权利要求1所述的新型机载制氧-制氮耦合系统，其特征 是：引气在分配器的分配比例依据飞机油箱大小和机组人员数量确 定。

6.根据权利要求1所述的新型机载制氧-制氮耦合系统，其特征 是：利用引射器(2)将膜分离制氮系统(7)排放的富氧气体通过引 射进行全部或部分回收。

7.根据权利要求1所述的新型机载制氧-制氮耦合系统，其特征 是：通过膜分离制氮系统(7)所制取的富氮气体直接通入飞机油箱 (6)，进行油箱洗涤和惰性化保护。

8.根据权利要求1所述的新型机载制氧-制氮耦合系统，其特征 是：流入分子筛制氧系统(3)的气体为通过分配器(1)的部分来流 气体和膜分离制氮系统(7)的排放气体的混合气体。

9.根据权利要求1所述的新型机载制氧-制氮耦合系统，其特征 是：流出分子筛制氧系统(3)的富氧气体通入座舱或驾驶舱，供人 员呼吸所用。

10.根据权利要求1所述的新型机载制氧-制氮耦合系统，其特 征是：流出分子筛制氧系统的废气(4)直接排放大气。

11.根据权利要求1所述的新型机载制氧-制氮耦合系统，其特 征是：流入分配器(1)的引气(8)，来自飞机发动机压气机引气或 来自飞机环境控制系统。

12.根据权利要求1所述的新型机载制氧-制氮耦合系统，其特 征是：流入分配器(1)的引气(8)，具有合适的温度、压力。