[发明专利]排气消音器

说明书

技术领域

本发明涉及一种消音器，特别是涉及一种采用内消外吸零件、体积小、降低了噪音污染的排气消音器。

背景技术

众所周知，目前，市场上销售的消音器，多采用内消音形式，消音器的金属外壳无吸音层和保温层，消音器内部高达300℃—400℃的温度直接向外释放，当在室内工作时，使周围环境的温度升高，同时，降低了内部零件的使用寿命，提高了更换整体消音器的频率；另外，噪音高达120分贝，工作人员必须戴上耳塞才能工作，长此下去严重影响人的听力，轻者耳背，重者耳聋。

发明内容

本发明的主要目的在于克服以上不足而提供一种采用内消外吸零件、体积小、降低了噪音污染的排气消音器。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括外壳、封头、内芯、隔板、进气管和出气管，其特征在于：外壳呈椭圆形，其内壁包括外壳在内共有五层，即由外向里分别为外壳、保温棉、多孔消音板、防火消音棉和防火内胆，外壳的两端分别带有弧形的左封头和右封头，左封头上带有进气管，右封头上带有出气管，进气管和出气管均伸进外壳内，外壳内靠近中间部位固定有弧形隔板，弧形隔板的两边插入消音内芯，消音内芯为空心管，其沿轴向一半外表面为光面另一半的外表面上开有密密麻麻的小孔，消音内芯开有小孔端为封死的内球面，左封头和右封头分别焊接在外壳的两端，多孔消音板的形状与外壳相同。

所述的外壳、左封头和右封头均采用普通碳钢材料；

所述的多孔消音板、防火内胆、进气管、出气管、弧形隔板和消音内芯均采用镍、锰、铬合金材料。

本发明具有的优点和积极效果是：采用内消外吸形式和利用零件多孔扩散消音原理，热量不直接向外释放，同时抑制火的排放，应用范围广可在室内或随机安装，广泛用于石油、矿山行业，汽车发动机、空压机、柴油发动机和无毒性有压气体排放时产生的喷注噪音，减少了噪音污染，噪音可降低30—40％，一般为75—80分贝，满足标准规定的范围，结构紧凑，体积小，重量轻，强度高，便于安装。

附图说明

图1是本发明剖面结构示意图；

图2是A部放大示意图；

图3是图1仰视示意图；

图4是图3的B—B剖视示意图；

图5是消音内芯11的结构示意图；

图6是多孔消音板3的结构示意图。

图1—图6中：1.外壳，2.保温棉，3.多孔消音板，4.防火消音棉，5.防火内胆，6.左封头，7.右封头，8.进气管，9.出气管，10.弧形隔板，11.消音内芯，12.内球面。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容特点及功效兹举例以下实施例，并配合附图详细说明如下，请参阅图1—图6。

如图1—图4所示：外壳1呈椭圆形，占有空间小，其内壁包括外壳1在内共有五层，即由外向里分别为外壳1、保温棉2、多孔消音板3、防火消音棉4和防火内胆5，起到了保温、防火作用，利用多孔零件的多孔扩散消音原理及金属、非金属吸音材料进行排气防空的消音，外壳1的两端分别带有弧形的左封头6和右封头7，左封头6上带有进气管8，右封头7上带有出气管9，进气管8和出气管9均伸进外壳1内，外壳1内靠近中间部位固定有弧形隔板10，弧形隔板10的两边插入消音内芯11，如图5所示：消音内芯11为空心管，其沿轴向一半外表面为光面，另一半的外表面上开有密密的小孔，消音内芯11开有小孔端为封死的内球面12，左封头6和右封头7分别焊接在外壳1的两端，如图6所示的多孔消音板3的外表面开有众多小孔其形状与外壳1相同。外壳1和左封头6和右封头7均采用普通碳钢材料；多孔消音板3、防火内胆5、进气管8、出气管9、弧形隔板10和消音内芯11均采用镍、锰、铬合金材料。

使用时，汽车发动机、空压机、柴油发动机和无毒性有压气体排放的高温和高噪音的废气从进气管8进入外壳1内当遇到弧形隔板10时反射回来，排放的高温和高噪音的废气经过折射迂回的次数越多排气消音的效果越好，废气在外壳1内充分迂回流动，其热量被外壳1内壁的保温棉2、多孔消音板3、防火消音棉4和防火内胆5吸走，并且，废气流经两个消音内芯11的光滑外表面由消音内芯11的开口处流入，再从消音内芯11上的小孔处流出后，由出气管9排出，此时的废气喷注噪音被大量减弱。

其优点是：采用内消外吸形式和利用零件多孔扩散消音原理，热量不直接向外释放，应用范围广可在室内和随机安装，广泛用于石油、矿山行业，汽车发动机、空压机、柴油发动机和无毒性有压气体排放时产生的喷注噪音，减少了噪音污染，噪音可降低30—40％，一般为75—80分贝，满足标准规定的范围，结构紧凑，体积小，重量轻，强度高，便于安装。