[发明专利]轻量制动转子和带有复合材料的部件

说明书

技术领域

本披露一般地涉及的领域包括将不同的材料结合的方法和以此方法制成的产品。

背景技术

包括车轮的例如但不限制于汽车、卡车、客车、飞机等的交通工具典型地包括制动系统，这样的制动系统通常包括鼓式或盘式制动转子。

发明内容

本发明的一个实施例包括方法，方法包括：将第一插入件和第二插入件放置在铸造模具内，且其中第一插入件和第二插入件包括多个在其间延伸的连接柱，使得第一插入件和第二插入件以分开的关系处于模具内，第一插入件和第二插入件的每个包括第一材料；将熔融的第二材料铸造到铸造模具内，使得第二材料在第一插入件和第二插入件之间流动，且将第二材料固化以提供产品，产品包括带有第一插入件和第二插入件的铸件上体部分且使得第二材料机械地锁定或冶金上结合到第一材料，且使得第一插入件和第二插入件的一个或两个提供用于产品的工作表面。

本发明的另一个典型的实施例将从在下文中提供的详细描述中变得显见。应理解的是详细描述和特定的例子虽然披露了本发明的典型的实施例，但它们意图于仅图示的目的，且不意图于限制本发明的范围。

附图说明

本发明的典型的实施例将从详细描述和附图中变得更完全地被理解，其中：

图1图示了根据本发明的一个实施例的在方法中使用的制动轮；

图2图示了根据本发明的一个实施例的包括制动轮和包括了毂的铸件上体部分的通风盘式制动转子；

图3图示了根据本发明的一个实施例的用于制造制动转子的带有梯形形状的突出的插入件；

图4图示了根据本发明的一个实施例的包括制动轮和包括了毂的铸件上体部分的非通风盘式制动转子；

图5图示了根据本发明的一个实施例的在方法中使用的用于毂转子的制动轮；

图6图示了根据本发明的一个实施例的包括制动轮和包括了毂的铸件上体部分的毂转子；

图7图示了根据本发明的一个实施例的使用在制造盘式制动转子中的型芯插入件的截面；

图8图示了根据本发明的一个实施例的包括环形盘和从环形盘延伸的柱的制动轮的部分上方的铸造型芯截面的截面俯视图，且其中柱接收在形成在铸造型芯内的狭槽内；

图9图示了根据本发明的一个实施例的制造盘式制动转子的方法；

图10图示了根据本发明的一个实施例的制动转子制造方法，在方法中将第一环形盘插入件放置在铸造模具内；

图11图示了根据本发明的一个实施例的使用在方法中的铸造型芯，该制造型芯包括多个形成在其内的通道；

图12图示了根据本发明的一个实施例的将图10的铸造型芯放置在铸造模具内的方法；

图13图示了根据本发明的一个实施例的包括使用在方法中的定位特征的环形盘插入件；

图14图示了根据本发明的一个实施例的关闭铸造模具且将熔融材料浇铸到模具内的方法；

图15图示了根据本发明的一个实施例的垂直铸造方法，该垂直铸造方法包括将带有定位特征的第一和第二环形盘插入件分别放置第一和第二模半体内，且将熔融材料浇铸到铸造模具内；

图16是根据本发明的一个实施例的使用的环形盘插入件的截面侧视图，环形盘插入件包括多个可以具有梯形、L形或T形形状的突出；

图17A是根据本发明的一个实施例的透视图，其中将制动转子的带有直叶片的部分断开；

图17B是根据本发明的另一个实施例的透视图，其中将制动转子的带有柱型叶片的部分断开；

图17C是根据本发明的另一个实施例的透视图，其中将制动转子的带有直的切向叶片的部分断开；

图17D是根据本发明的另一个实施例的透视图，其中将制动转子的带有弯曲的切向叶片的部分断开；

图18是根据本发明的一个实施例的环形插入件的截面侧视图，该环形插入件包括从插入件冲压出的向下延伸的腿且该环形插入件使用在方法中；

图19图示了使用在本发明的一个实施例中的环形插入件的截面侧视图，该环形插入件包括从插入件冲压出的片，片包括向下延伸的腿部分和脚。

具体实施方式

如下的对实施例(多个实施例)的描述在本质上仅是典型的且不意图于限制本发明、本发明的应用或使用。

现在参考图1，本发明的一个实施例包括提供了制动轮10，制动轮10可以包括第一插入件12和第二插入件14，第一插入件12和第二插入件14通过多个在它们之间延伸的柱16相互之间维持分开的关系。在一个实施例中，第一插入件12、第二插入件14和它们之间延伸的柱16由单一的第一材料铸造且是连续的铸件。制动轮10可以通过铸造、焊接或其他类似的方法制造。