[发明专利]充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及充气轮胎，更详细地说涉及具有方向性胎面图形并且能够 提高轮胎的制动性能的充气轮胎。

背景技术

近年来，在SUV(Sports Utility Vehicle：运动型多功能车)车用的充 气轮胎中，从装饰车辆的观点出发，开始广泛采用方向性胎面图形。在无 防滑钉轮胎中，也具有该倾向，重视目视的盛气凌人感。另外，伴随着车 辆的运动性能的提高，与轮胎的制动性能(特别是冰上制动性能)相关的 要求不断提高。

作为与这样的课题相关的以往的充气轮胎，已知专利文献1所记载的 技术。以往的充气轮胎，是在胎面上形成包括至少4根在轮胎周方向上贯 穿的主槽和块状花纹列的指定了旋转方向的胎面图形、并且将该胎面图形 的实际接地面积比例设为55～75％的充气轮胎，其中：所述胎面图形具有 至少1根肋状花纹，将该肋状花纹的总宽度设为胎面宽度的7～22％，并 且在该肋状花纹上形成有多根以在肋状花纹宽度的中间具有顶点并且从该 顶点向两侧部穿过的方式在轮胎旋转方向上倾斜的V字状的刀槽花纹。

专利文献1：特开2006-131098号公报

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有方向性胎面图形并且能够提高轮胎的 制动性能的充气轮胎。

为了达成上述目的，本发明所涉及的充气轮胎，该充气轮胎在胎面部 具有在轮胎周方向上延伸的多根周方向主槽、在轮胎宽度方向上延伸的多 根花纹槽和由所述周方向主槽以及所述花纹槽划分而成的多个陆部，并且 指定了轮胎的旋转方向，其特征在于：在所述陆部上形成有多根刀槽花纹， 并且在胎面部的俯视上，所述刀槽花纹具有将多个V字部连结而成的大致 锯齿形状，由此所述陆部的与轮胎接地时的外力相对的倾倒(倒れみ) 量在轮胎的旋转方向与旋转的反方向上不同，并且将所述刀槽花纹的V字 部的方向设为所述陆部的与轮胎的旋转方向相对的倾倒量比所述陆部的与 旋转的反方向相对的倾倒量小。

在该充气轮胎中，将陆部的与轮胎的旋转方向相对的倾倒量设定得较 小，由此陆部的与轮胎的旋转方向相对的刚性增加。由此，在轮胎制动时 陆部与接地面的接地压力被均匀化，所以具有轮胎的制动性能(特别是冰 上制动性能)提高的优点。

另外，在本发明所涉及的充气轮胎中，所述刀槽花纹为立体刀槽花纹。

在该充气轮胎中，陆部具有立体刀槽花纹，所以与陆部仅具有平面刀 槽花纹的结构相比较，陆部的刚性增加。即，陆部的与轮胎的旋转方向相 对的倾倒量进一步降低。由此，在轮胎制动时陆部与接地面的接地压力被 均匀化，所以具有轮胎的制动性能(特别是冰上制动性能)提高的优点。

另外，在本发明所涉及的充气轮胎中，至少在胎面部胎肩区域的所述 陆部上配置有所述刀槽花纹。

在该充气轮胎中，胎面的接地特性提高，从而具有轮胎的制动性能(特 别是冰上制动性能)提高的优点。

另外，在本发明所涉及的充气轮胎中，至少在块状的所述陆部上配置 有所述刀槽花纹。

在该充气轮胎中，至少在块状的陆部上配置上述那样的具有方向性的 刀槽花纹，由此块状的陆部的倾倒量降低，所以具有轮胎的制动性能(特 别是冰上制动性能)提高的优点。

另外，在本发明所涉及的充气轮胎中，所述刀槽花纹的V字形状的周 期A与振幅B具有B≤A≤3B的关系。

在该充气轮胎中，将刀槽花纹的V字形状的周期A与振幅B的关系 适当化，所以具有确保了轮胎的耐胎跟与胎趾磨损性能、并且轮胎的冰上 制动性能适当地提高的优点。

在本发明所涉及的充气轮胎中，通过将陆部的与轮胎的旋转方向相对 的倾倒量设定得较小，由此陆部的与轮胎的旋转方向相对的刚性增加。由 此，在轮胎制动时陆部与接地面的接地压力被均匀化，所以具有轮胎的制 动性能(特别是冰上制动性能)提高的优点。

附图说明

图1是表示本发明的实施例所涉及的充气轮胎的胎面俯视图。

图2是表示图1所记载的充气轮胎的陆部的放大图。

图3是表示图1所记载的充气轮胎的刀槽花纹的说明图。

图4是表示图1所记载的充气轮胎的变形例的说明图。

图5是表示图1所记载的充气轮胎的变形例的说明图。

图6是表示图1所记载的充气轮胎的变形例的说明图。