[发明专利]交通工具AC接地故障检测系统无效
申请号: | 200810148850.0 | 申请日: | 2008-09-27 |
公开(公告)号: | CN101413984A | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
发明(设计)人: | 艾伯特·特伦奇斯;雅恩·达罗曼 | 申请(专利权)人: | 李尔公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈 怡;郑 霞 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 ac 接地 故障 检测 系统 | ||
1.一种交通工具接地故障检测系统,其用于交通工具AC电系统,所述AC电系统包括具有初级线圈和次级线圈的AC升压变压器,所述AC升压变压器用于增加提供给所述变压器的电压,所述次级线圈被耦合到次级接地,提供给所述变压器的所述初级线圈的所述电压是来自于具有电池接地的交通工具电池的被变换的电压,所述接地故障检测系统包括:
故障检测电路,其用于检测所述变压器的次级接地和电池接地之间的短路,所述故障检测电路包括:
阻抗元件,其具有预定的阻抗值,所述阻抗元件具有连接到供电电压的一端;
电切换电路,其连接到所述阻抗元件,所述电切换电路用于将所述阻抗元件的另一端选择性地耦合到所述次级接地;
故障检测传感线,其连接到所述阻抗元件的所述另一端与所述电切换电路之间的接点;以及
控制器,其用于将所述阻抗元件选择性地耦合到所述次级接地,所述控制器被耦合到所述故障检测传感线以接收电压信号,用于在AC升压转换的启动之前检测接地故障,所述控制器基于所述电压信号与预定的比较值的比较来确定所述接地故障。
2.根据权利要求1所述的接地故障检测系统,其中所述故障检测传感线、所述阻抗元件,以及所述次级接地形成电压桥分压器。
3.根据权利要求1所述的接地故障检测系统,其中所述控制器包括微处理器。
4.根据权利要求1所述的接地故障检测系统,其中所述电切换电路包括电源开关和继电器,所述电源开关将所述继电器耦合到电池接地,用于激励所述继电器的继电器线圈,其中所述继电器线圈在被激励时,通过所述阻抗元件将所述供电电压耦合到次级接地。
5.根据权利要求4所述的接地故障检测系统,其中所述电源开关包括电源继电器。
6.根据权利要求4所述的接地故障检测系统,其中所述电源开关包括Mosfet。
7.一种交通工具接地故障监测系统,其用于检测交通工具电路中的接地故障,所述系统包括:
AC升压电路,其包括具有初级线圈和次级线圈的AC变压器,所述AC变压器用于增加提供给所述AC变压器的电压;
微处理器,其用于所述AC升压电路中的故障检测;
故障检测电路,其用于检测所述变压器的次级接地和电池接地之间的短路,所述故障检测电路包括:
阻抗元件,其具有预定的阻抗值,所述阻抗元件连接到供电电压;
电切换电路,其连接到所述阻抗元件和所述次级接地;以及
故障检测传感线,其连接在所述阻抗元件与所述电切换电路之间;
其中所述电切换电路通过所述阻抗元件将所述供电电压选择性地耦合到所述次级接地,以及所述微处理器监测所述故障检测传感线,用于在AC升压转换的启动之前确定所述接地故障的发生。
8.根据权利要求7所述的接地故障监测系统,其中所述微处理器确定作为所测量的电压的函数的隔离阻抗。
9.根据权利要求8所述的接地故障监测系统,其中若计算出的隔离阻抗小于所述阻抗元件的阻抗则确定有接地故障。
10.根据权利要求7所述的接地故障监测系统,其中所述微处理器生成控制信号,用于响应于确定了所述接地故障的发生而禁止所述AC升压转换。
11.根据权利要求7所述的接地故障监测系统,其中所述电切换电路包括电源开关和继电器,所述电源开关将所述继电器耦合到电池接地,用于激励所述继电器的继电器线圈,其中所述继电器线圈在被激励时,通过所述阻抗元件将所述供电电压耦合到次级接地。
12.根据权利要求7所述的接地故障监测系统,其中所述故障检测传感线、所述阻抗元件、以及所述次级接地形成电压桥分压器。
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