[发明专利]汽轮机数字电液控制系统主控制模件全故障自动停机继电保护电路有效
| 申请号: | 200810147855.1 | 申请日: | 2008-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN101435347A | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
| 发明(设计)人: | 王强;彭敏 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 |
| 主分类号: | F01D21/00 | 分类号: | F01D21/00 |
| 代理公司: | 德阳三星专利事务所 | 代理人: | 刘克勤;段雪茵 |
| 地址: | 6182*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽轮机 数字 控制系统 主控 模件 故障 自动 停机 保护 电路 | ||
1.一种汽轮机数字电液控制系统主控制模件全故障自动停机继电保护电路,该电路具有由软逻辑控制的自动停机继电器,其特征在于:该自动停机继电保护电路采用硬件电气元件,由时间继电器和常规继电器按“与”逻辑连接构成,所述时间继电器的线包连接主控制模件的开出模件,常规继电器的常开接点与由软逻辑控制的自动停机继电器的常开接点并联。
2.根据权利要求1所述的汽轮机数字电液控制系统主控制模件全故障自动停机继电保护电路,其特征在于:所述自动停机继电保护电路由一个时间继电器和一个常规继电器按“与”逻辑连接。
3.根据权利要求1所述的汽轮机数字电液控制系统主控制模件全故障自动停机继电保护电路,其特征在于:所述自动停机继电保护电路由两个时间继电器按“或”逻辑连接,再与一个常规继电器按“与”逻辑连接。
4.根据权利要求1所述的汽轮机数字电液控制系统主控制模件全故障自动停机继电保护电路,其特征在于:所述自动停机继电保护电路由两个时间继电器按“与”逻辑连接,再与一个常规继电器按“与”逻辑连接。
5.根据权利要求1所述的汽轮机数字电液控制系统主控制模件全故障自动停机继电保护电路,其特征在于:所述自动停机继电保护电路具有两条按“或”逻辑连接的支路,每一条支路由一个时间继电器和一个常规继电器按“与”逻辑连接;两个常规继电器的常开接点按“与”逻辑连接。
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