[发明专利]一种螺丝杆体的成型模具组无效
| 申请号: | 200810147544.5 | 申请日: | 2008-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN101653805A | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
| 发明(设计)人: | 何人东 | 申请(专利权)人: | 何人东 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D22/14 |
| 代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨 |
| 地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 螺丝 成型 模具 | ||
技术领域
本发明涉及一种成型模具组,尤其涉及一种螺丝杆体的成型模具组。
背景技术
图6所示为一种现有螺丝的外观造型,其被广泛地应用在电子产业如电脑领域,所述螺丝包含有杆身91,头部92,所述杆身91上具有凹环沟93,一凸环94,所述凸环94前端具有推拔部(taper)95,所述杆身91最前端为螺牙96。请配合参图5所示,其为图6中的螺丝尚未搓牙成型前杆体的示意图。所述螺丝杆体主要利用车削加工将金属型材成型为如图5所示的形状,其包含有杆身91、凹环沟93、凸环94、推拔部95及螺牙杆身97,然后再利用螺牙成型模具(或称牙板)在所述螺丝杆体前端的螺牙杆身97上成型螺牙96,而制成图6的螺丝。上述螺丝杆体的生产方式主要利用金属素材的车削加工制成,所以其制造的速度缓慢,经济效益低,且型材车削加工会浪费很多材料,除了耗损材料外、车刀的损耗极大,无形中增加许多成本,所以所述种螺丝的价格居高不下,对业者而言是一笔负担。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种螺丝杆体的成型模具组,使得螺丝杆体的制造快速、成本低廉且不会浪费材料。
为了达到上述目的,本发明提供了一种螺丝杆体的成型模具组,其包含有两个对应的模具,其在每一模具上设有:
至少一第一直向凸堤,所述第一直向凸堤具有连续的第一部及第二部,所述第一部的宽度由前端往末端渐进式地扩大,所述第二部从前端到末端间宽度一致,且所述第二部的宽度与所述第一部末端的宽度相同,所述第一部和所述第二部接合在一起;
至少一第二直向凸堤,所述第二直向凸堤的宽度由前端往末端渐进式地扩大,其具有靠近所述第一直向凸堤的第一侧边,所述第一侧边与所述第一直向凸堤的第二部平行,并具有一远离第一直向凸堤的第二侧边,所述第二侧边与第一侧边呈θ1角交叉;
一直向凹槽,其介于所述第一直向凸堤与所述第二直向凸堤间;
所述直向凹槽与所述第一直向凸堤的第二部间具有一垂直墙,所述直向凹槽与所述第二直向凸堤间具有一斜墙。
优选的,所述第一直向凸堤用于成型一螺丝杆体上的凹环沟,且所述凹环沟的长度等于所述第一直向凸堤第二部末端宽度,所述凹环沟的直径等于所述第一直向凸堤第二部末端的末端深度。
优选的,所述第二直向凸堤用于成型一螺丝杆体上的螺牙杆身,所述螺牙杆身的长度等于所述第二直向凸堤末端的宽度,所述螺牙杆身的直径等于所述第二直向凸堤的末端的深度。
优选的,所述直向凹沟用于成型一螺丝杆体上的凸环,所述凸环的长度等于所述直向凹沟的宽度,所述凸环的直径等于所述直向凹沟的深度,所述凸环的推拔部的长度等于所述直向凹沟的斜墙的横向宽度,所述凸环的锥度等于所述直向凹沟的斜墙的横向角θ2。
优选的,所述第一直向凸堤的第一部具有一第一侧及一第二侧,所述第一侧和所述第二侧具有由底部往上部并往内侧渐斜的斜边。
与现有技术相比,本发明所述的螺丝杆体的成型模具组,使得螺丝杆体的制造快速、成本低廉且不会浪费材料。
附图说明
图1是本发明螺丝杆体的成型模具组的立体图;
图2是本发明螺丝杆体的成型模具的正面视图;
图3是本发明螺丝杆体的成型模具的侧面视图;
图3-1是图2的X-X剖视图;
图4是本发明螺丝杆体的成型模具组的侧视断面图;
图5是利用本发明螺丝杆体的成型模具组所成型的螺丝杆体的外观视图(与现有技术中的螺丝杆体相同);
图6是一种现有的螺丝示意图。
附图标记说明:11-模具;91-杆身;12-第一直向凸堤;92-头部;13-第二直向凸堤;93-凹环沟;14-直向凹槽;94-凸环;121-第一部;95-推拔部;122-第二部;96-螺牙;123-假想线;97-螺牙杆身;131-第一侧边;142-斜墙;132-第二侧边;141-垂直墙;125-第一侧;126-第二侧。
具体实施方式
本发明的上述目的及其结构与功能上的特性,将依据附图所示的优选实施例予以说明。
请参图1所示,本发明的螺丝杆体的成型模具组,用于成型如图5所示的螺丝杆体,其至少包含有两个对应的模具11,且所述每一模具11上设有包含一第一直向凸堤12和一第二直向凸堤13,在所述第一直向凸堤12与所述第二直向凸堤13间具有一直向凹沟14。(请参图2至图3所示)。
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