[发明专利]压缩天然气加料用移动式管道拖车的管道旋转防止装置

说明书

技术领域

本发明涉及设置在垫板(Skid：管道固定架)的管道固定板上的储存有压缩天然气(CNG：Compressed Natural Gas)的多个圆筒状压缩天然气管道(CNG管道)，以移动方式补充压缩天然气的管道拖车，特别是涉及一种压缩天然气加料用移动式管道拖车的管道旋转防止装置，该管道旋转防止装置在管道拖车的拖车车辆运行时，能够防止因车体震动或冲击等因素发生的CNG管道以与管道固定板的连接部为中心旋转的现象，可以防止与各个CNG管道连接并用于压缩天然气的储存和加料的支管(Manifold)及其附属装置的损伤和破损，还可以防止CNG管道的震动导致的管道固定板的破损及CNG管道的脱离现象，从而可以预防在管道拖车的使用过程中可能发生的大型事故，大大提高了安全性能。

背景技术

一般来说，以压缩天然气(CNG：Compressed Natural Gas)作为燃料的天然气车辆，在其内部设置有添加压缩天然气所需的加料容器，这种天然气车辆通过导管将燃料稳定地供应到加料容器内，为此，通常都是在如加油站(Gas Station)的固定式加料站(Refueling Station)进行燃料补充。

但是，上述固定式加料站需要过多的初期设施费用及维修和管理费用，还因为要将高压的加料设备设置在城市中心而发生很多投诉，并且对于天然气车辆数量较少的地区来说，固定式加料站设施本身就是一个非经济的设施，为此，一直以来都在普及使用设置有压缩天然气管道(CNG管道)的移动式管道拖车(tube-trailer)。

如图1所示，上述移动式管道拖车1中，将储存有压缩天然气的多个圆筒状CNG管道3固设于垫板4(Skid：管道固定台)的管道固定板5上，使得上述CNG管道3通过管道结合带6及未图示的固定用螺栓和螺母固定于垫板4(skid)上，管道拖车1的拖车底盘(Trailer chassis)2和上述垫板4通过未图示的固定用螺栓和螺母或者固定用扣紧部固定为一体，在图中，垫板4的后侧的控制箱7内设置有作为导管连接结构的支管(manifold)，用于给天然气车辆补充燃料或者将压缩天然气储存在CNG管道3内。

将如上所述的管道拖车1设置于各种拖车上使用时，将CNG管道3搬运到停放需要补充燃料的天然气车辆的位置，给该车辆补充压缩天然气，因此，更能贡献于使用作为净化燃料的天然气(NG：Natural Gas)的天然气车辆的普及事业的发展。

为了将各个CNG管道3固设于垫板4的管道固定板5上，如图2所示，上述管道拖车1以往是使用了六角形螺母形状的管道固定螺母10，该管道固定螺母10上形成有沿着CNG管道3的颈部(Neck)以螺栓方式连接的管道连接孔10a，该管道连接孔10a的外周缘上形成有用于将管道固定螺母10固定连接于管道固定板5的螺栓连接孔10b。

上述利用管道拖车10的CNG管道3的安装过程如图3所示，先将一对管道固定螺母10设置在管道固定板5的两侧，各个管道固定螺母10沿着CNG管道3的颈部3a连接，之后，将管道固定螺母10的螺栓连接孔10b和管道固定板5的连接孔5a对应设置，通过连接螺栓11及螺母12将各个管道固定螺母10与管道固定板5坚固地吻合连接，使得该CNG管道3与管道固定螺母10一起坚固地固设在管道固定板5上。

但是，如上所述，只利用管道固定螺母10将各个CNG管道3固设于垫板4的管道固定板5，则如图4所示，就算是利用管道结合带6附加结合CNG管道3，在拖车的行驶过程中发生的震动或冲击等的作用下，随着CNG管道3以与管道固定板5的连接部为中心旋转，会发生CNG管道3的颈部3a从管道固定螺母10的管道连接孔10a脱离的问题。

也就是说，管道固定螺母10自身不能旋转，但是CNG管道3以与管道固定螺母10的连接部为中心可以进行相对旋转，因此，设置有管道拖车1的拖车在如油漆马路的条件良好的市中心地区公路上行驶时，并不会出现大问题，但是在非油漆马路或者是在石块多而凹凸不平的公路等行驶条件恶劣的地区行驶时，受到施加于拖车车辆的各种震动或者冲击的影响，设置于管道固定板5的CNG管道3容易旋转。