[发明专利]错口定位组合活塞环

说明书

技术领域

本发明涉及一种活塞环，尤其涉及活塞式内燃机、空压机和其他相关装置的活塞环。

背景技术

现行的活塞式内燃机活塞环，由于其结构固有的缺陷，加之使用过程中，因磨损而造成的开口增大，活塞环壁压减小，开口端、侧面、外圆面密封降低，漏气、窜油日趋严重，导致发动机功率下降，排放恶化，燃油和润滑油消耗剧增，活塞环和其他有关零部件乃至发动机损毁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种密封性能优良且长效不衰的活塞环，解决背景技术中的漏气、窜油并由此造成的严重问题。

本发明的技术解决方案是通过一种错口定位组合活塞环来实现。

错口定位组合活塞环由主环、副环和销钉组成。主环有气环和油环，气环主要是矩形环和楔形环，油环主要是整体油环和螺旋撑簧油环，副环是钢片环。副环安装在主环的台阶式环槽上，通过销钉的定位作用，防止主、副环周向相对转动以避免两者闭口重迭，形成一个全方位的密封系统，从而基本消除漏气窜油。

附图说明

图1是现行矩形气环示意图，示意图包括矩形环主视图和剖面图。

图2是现行楔形气环示意图，示意图包括楔形环主视图和剖面图。

图3是现行整体油环示意图，示意图包括油环主视图和剖面图。

图4是现行螺旋撑簧油环示意图，示意图包括螺旋撑簧油环主视图和剖面图。其中，a为环体，b为螺旋撑簧，c为闩销，闩销连接螺旋撑簧两端。

图5是本发明钢片环示意图，示意图包括油环主视图、剖面图和开口两端圆弧缺口放大图。

图6是本发明错口定位组合气环示意图，主环为矩形气环，副环为钢片环。

图7是本发明错口定位组合气环示意图，主环为楔形气环，副环为钢片环。

图8是本发明错口定位组合油环示意图，主环为螺旋撑簧油环(根据不同情况和需要，也可为整体油环)，副环为钢片环。

图6～图8中：

1-矩形气环，2-钢片环，3-销钉，4-钢片环开口两端圆弧缺口，5-楔形气环，6-螺旋撑簧油环。

具体实施方式

错口定位组合活塞环生产所需的材料、设备以及工艺、测试手段和安装使用方法与现行活塞环均基本相同，因此，其生产和推广应用具有良好的客观条件和基础。下面就本发明的核心内容具体实施方式结合附图进一步说明如下：

错口定位组合活塞环，包括错口定位组合气环和错口定位组合油环。它由主环和副环并通过销钉定位组合而成。主环为单体环或组合环。主环单体环有矩形气环、楔形气环和整体油环，主环组合环为螺旋撑簧油环。副环为单体钢片环。参见图1～图5。

实施例1错口定位组合气环，主环为矩形气环，副环为钢片环，参见图6。将现行矩形气环(图1)按设计要求在矩形环一外侧面处加工一台阶式环槽，在台阶式环槽面上图示约30°处紧靠台阶内圆面钻一小孔，装上销钉，再将钢片环(图5)开口两端圆弧缺口对准销钉组装即成。使用安装时，台阶式环槽和钢片环在活塞气环槽下侧一方。

实施例2错口定位组合气环，主环为楔形气环，副环为钢片环，参见图7。将现行楔形气环(图2)按设计要求在楔形环平面外侧处加工一台阶式环槽，其余同实施例1。

实施例3错口定位组合油环，主环为螺旋撑簧油环，副环为钢片环，参见图8。将现行螺旋撑簧油环环体(图4)按设计要求在环体一外侧面处加工一台阶式环槽，在台阶式环槽面上图示25°～50°处的实体部位，紧靠台阶内圆面钻一小孔，装上销钉，再将钢片环(图5)开口两端圆弧缺口对准销钉组装即成。使用安装时，台阶式环槽和钢片环在活塞油环槽上侧一方。

错口定位组合活塞环的优点是：

1、技术新颖，结构独特，设计科学，中外首创。

2、性能优良，效果显著。错口定位组合活塞环提供了一个严密的、有效的控制系统，活塞环开口、侧面、外圆面均能得到最好的密封，同时控油布油性能极为理想。

3、发动机易于起动，工作压力长期维持在最佳状态，功率输出得到保证和提高。

4、漏气、窜油减少，活塞环不易胶结拉缸，润滑机油不易老化。

5、噪音、废气对环境和大气的污染大大减少。

6、燃油、机油消耗显著减少，节能效果突出。

7、活塞环及其相关零件工作条件改善，磨损减小，减少了活塞环等零件更换及其麻烦，节省了发动机的维修费用，延长了发动机的使用寿命。

总之，错口定位组合活塞环品质优良，可靠耐用，是一代最理想，最有价值的节能降耗，绿色环保产品。它的推广应用，为发动机的排放指标达到欧美高标准要求搭建了一个切实而理想的平台，并将带来巨大的社会效益和经济效益。