[发明专利]可调式车用座椅二级减震器

权利要求书

1.一种可调式车用座椅二级减震器，包括上底板(18)、下底板

(19)和支撑架，支撑架由两组中间铰接的交叉支架(1)平衡设于上、下底板(18、19)之间，在减震支撑臂(3)的顶面上还设有可调整减震软硬度的调节器(4)，在上底板(18)和下底板(19)的内后端面上分别设有用于交叉支架运动的滑槽(16)，其特征在于：在两组交叉支架(1)的中间设有两个平行设置的月牙形减震支撑臂(3)，减震支撑臂(3)下端设有滚动轮(5)，上端设有弹簧悬壁(2)，弹簧悬壁(2)为两个相互平行的三角板，在减震支撑臂(3)的顶面水平设置有一级减震弹簧(7)和二级减震弹簧(8)，一级减震弹簧(7)的一端悬挂在调节器(4)上，另一端悬挂在上滑动支撑杆(6)上，二级减震弹簧(8)的一端悬挂在减震支撑臂(3)上，另一端悬挂在弹簧悬壁(2)的连接杆(14)上，减震器受到向下的压力时，上、下滑动支撑架(6、12)向滑槽(16)的一端滑动，滚动轮(5)在下底板(19)上滚动，一级减震弹簧(7)被拉伸，减震支撑臂(3)相对于弹簧悬壁(2)绕转轴(13)转动，带动二级减震弹簧(8)将其拉伸，实现二级减震。

2.根据权利要求1所述的一种可调式车用座椅二级减震器，其特征在于：所述交叉支架(1)，一端设有轴承并分别固定在上、下底板(18、19)上，另一端分别设有上、下滑动支撑杆(6、12)。

3.根据权利要求2所述的一种可调式车用座椅二级减震器，其特征在于：所述的上、下滑动支撑杆(6、12)，其两端分别设有滑动滚轮或轴承，并分别设置在上、下底板(18、19)上的滑槽(16)内。

4.根据权利要求1所述的一种可调式车用座椅二级减震器，其特征在于：所述的调节器(4)，由丝杆(10)、调节旋钮(17)及设有丝母(11)的叶片(9)组成，叶片(9)通过丝杆(10)与上底板(18)的侧边连接。