[发明专利]车辆几何参数动态测量装置无效
申请号: | 200810140346.6 | 申请日: | 2008-10-10 |
公开(公告)号: | CN101419065A | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 吕文红;孙红雨;郭银景;郝建军;王正杰;黄焕;陈贤卿;曹倩;王艳霞;王婷 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | G01B17/00 | 分类号: | G01B17/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人: | 王连君 |
地址: | 266510山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 几何 参数 动态 测量 装置 | ||
1、车辆几何参数动态测量装置,其特征在于包括数字信号处理器DSP数据融合模块以及与所述数字信号处理器DSP数据融合模块相连的相控阵超声波传感器阵列和PC机;超声波传感器阵列由多个超声波传感器采集模块组成,超声波传感器采集模块固定在道路上的桥梁或龙门架的上方和两侧,设置在上方的超声波传感器采集模块采用两种角度设置:一种是传感器探头正对下方的路面,一种是传感器探头对着车辆驶来的方向,与水平方向成θ角度,固定在两侧的传感器采集模块的传感器探头相对设置;数字信号处理器DSP数据融合模块固定在桥梁或龙门架上,通过通信总线与各超声波传感器采集模块相连接,数字信号处理器DSP数据融合模块通过以太网与PC机相连接。
2、根据权利要求1所述的车辆几何参数动态测量装置,其特征在于所述超声波传感器采集模块包括单片机控制器,以及与单片机控制器相连接的超声波发射电路、回波信号检测电路和通信电路。
3、根据权利要求1或2所述的车辆几何参数动态测量装置,其特征在于所述数字信号处理器DSP数据融合模块包括DSP最小系统、存储器扩展、串行口扩展、网卡电路及其驱动程序四部分。
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