[发明专利]具有气动冲击锤的手持式工具机无效
| 申请号: | 200810137964.5 | 申请日: | 2008-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN101347934A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
| 发明(设计)人: | E·曼席茨;R·舒尔茨;A·勒夫勒 | 申请(专利权)人: | 希尔蒂股份公司 |
| 主分类号: | B25D11/12 | 分类号: | B25D11/12 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 饶辛霞 |
| 地址: | 列支敦*** | 国省代码: | 列支敦士登;LI |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 气动 冲击 手持 工具机 | ||
技术领域
本发明涉及一种在权利要求1的前序部分中所述类型的具有气动冲击锤的手持式工具机。这样的手持式工具机例如设计成錾锤或组合锤。
背景技术
由EP 1 584 422 A1已知一种电气推动的冲击钻和/或錾锤,它具有一个设置在一个机壳内的冲击锤,它可经由一台电机推动。冲击锤在此具有一个在一个导管内引导的激振元件,如一个激振活塞,它借助一个可由电机操纵的连杆可来回运动。连杆为此在其远离活塞的端部偏心地支承在一个偏心轮上,其旋转轴线是位置固定的并且它由电机推动。偏心轮的旋转轴线在此位于一条由冲击锤确定的冲击锤轴线上。激振元件经由一个空气垫或一个空气弹簧推动一个同样在导管内引导的浮动活塞,它经由一个冲头()对一个在前面安装在一个工具夹具中的工具施加冲击。为了降低冲击锤中的压力峰值,除空气弹簧或气体弹簧外,在激振活塞与浮动活塞之间还设置一个弹性的机械压簧。一个这样的冲击锤是耐用的和大功率的。
发明内容
本发明的目的在于,以结构上简单的方式优化冲击锤中的压力变化。
按照本发明,通过权利要求1所述的措施达到该目的。据此,以一个垂直于冲击轴线的间距设置偏心轮的旋转轴线。通过该措施,在一个工作行程期间减小冲击锤中的压力变化,但尽管如此仍获得相同的单个冲击能量或在相同最大压力下达到一种较高的单个冲击能量。
在此有利的是,偏心轮的旋转轴线到冲击锤轴线的间距在偏心轮的半径的10%至80%的范围内,借此在冲击锤中可以达到一个在2%(在半径的10%时)至约10%(在半径的80%时)范围内的压力降低。
有利的是,连杆设计成弯曲的,借此可以按技术上简单的方式避免与导管碰撞。在此弯曲角按照当前的结构关系优选为5°至45°。
附图说明
附图中示出本发明的一个实施例。其中:
图1一个具有一个气动冲击锤的按本发明的手持式工具机;
图2手持式工具机在按图1的II-II线截取的剖面中的细节图。
具体实施方式
图1中描述了一个设计成旋转的和冲击的组合锤的手持式工具机10,它具有一个壳体11,在其中设有一个作用到一个可设置在一个工具安装夹头14中的工具15上的冲击锤20、一个传动装置13和一台电机12。冲击锤20经由一个在图中看不见的从动轴与传动装置13连接,该传动装置传递电机12的旋转运动并且经由从动轴传递到一个由图2明显可见的偏心轮17上,该偏心轮可沿一个旋转方向16旋转。
图2中示出了本发明的冲击锤20。冲击锤20具有一个导管21,在其中可来回运动地引导一个设计为激振活塞的激振元件22。导管21为了简化组装也可以设计成两件式的或多件式的。为了在手持式工具机10的运行中产生一种往复运动,激振元件22经由一个可摆动地支承在其上的连杆29与偏心轮17连接。连杆29在此经由一个偏心地设置在偏心轮17上的轴承轴颈18与其连接,由此将偏心轮17沿旋转方向16的旋转运动转变为激振元件的振荡的往复运动。偏心轮17在此绕一条同心的旋转轴线D旋转。此外在导管21中还可轴向移动地支承一个冲头24和一个设计为浮动活塞的冲击元件23。冲击元件23在此经由激振活塞和位于其与激振元件22之间的空气弹簧25同样可被置于振荡的往复运动中。在这种情况下,冲击元件23在手持式工具机10的冲击运行中冲击到冲头24上,它本身冲击到工具15(图1中)上。或者,冲击元件23直接冲击到一个工具的端部上。在此,空气弹簧25或气体弹簧(按照使用的气体或气体混合物)在激振元件22与冲击元件23之间可以经由切换装置(图中未示出)设计成可接通的和可断开的。
冲击锤20确定一条中心的冲击锤轴线S,它同心地通过导管21并且在其中延伸各运动的元件(激振元件22等)。偏心轮17的旋转轴线D垂直于冲击锤轴线S地位错一个间距X,由此在一个工作行程期间减小冲击锤20中的压力变化,但尽管如此仍获得相同的单个冲击能量或在相同最大压力下达到一种较高的单个冲击能量。在此旋转轴线D在该实例中,即偏心轮17的旋转方向16是沿顺时针方向旋转的,相对于冲击锤20的冲击方向19向右偏离冲击锤轴线S。反之在一种逆时针方向旋转的冲击锤中,偏心轮17的旋转轴线D正好相反地偏离冲击锤轴线S。间距X在此相当于偏心轮17的半径RE的0.1至0.8倍。
在偏心轮17旋转时,轴承轴颈18通过冲击锤轴线S的两个可能的通过点(由点圆31、32表示的)的关于冲击锤轴线S的轴向间距A小于轴承轴颈18到偏心轮17的旋转轴线D的径向距离RL的两倍。
连杆29优选设计成弯曲的,其中弯曲角K优选在5°与45°之间。
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