[发明专利]一种焦炉加煤车加煤量控制系统有效
| 申请号: | 200810136478.1 | 申请日: | 2008-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN101434844A | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
| 发明(设计)人: | 王桂生;连献功;赵和平;毛明恒;李晓东;王春海;陈福海;王永乐;蓝海 | 申请(专利权)人: | 芜湖新兴铸管有限责任公司 |
| 主分类号: | C10B31/02 | 分类号: | C10B31/02 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
| 地址: | 241002安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 焦炉 煤车 加煤量 控制系统 | ||
技术领域
本发明属于冶金工业生产设备的技术领域,具体地说,本发明涉及一种焦 炉加煤车加煤量控制系统。
背景技术
目前,在冶金工业生产中,焦炉加煤车的加煤方式,一般采用垂直螺旋下 料。螺旋下料是由变速电机、减速器、传动机构和螺旋机构组成。螺旋装置的 圈数用接近开关检测,检测到的信号送给PLC,在程序里用计数器来计数,控 制继电器的输出。变速电机多用双速电机,双速电机带动减速器,减速器带动 传动机构,传动机构带动加煤斗内的螺旋装置,由螺旋的转数来控制加煤量。 螺旋的前6圈为慢速,6圈后双速电机自动转高速运行,程序的倒数20圈再转 换为低速运行,以便推焦车平煤。螺旋下料速度较缓,用螺旋控制的方式对加 煤误差控制比较理想,但煤在炭化室内比较松软,堆比重较小,螺旋给料干基 加煤量较少,单炉焦炭产量少,焦炉产能和效率不高,不利于节能降耗。同时 螺旋下料时间较长,影响焦炉生产的节奏,影响焦炭的生产率。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种焦炉加煤车加煤量控制系统,其目的是 实现对加煤量的自动控制,使控制方式非常简单、精确,减小单炉加煤量的误 差。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
本发明所提供的这种焦炉加煤车加煤量控制系统,所述的焦炉加煤车包括 装煤斗、加煤车的车体,所述的装煤斗上设用于装煤的煤斗闸板,所述的装煤 斗通过多个称重传感器与所述的车体相连。
为使本发明更加完善,还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案, 以获得最佳的实用效果,更好地实现发明目的,并提高本发明的新颖性和创造 性:
装煤斗上设有3个支撑点与所述的车体连接,所述的3个支撑点在装煤斗 的水平面外周上均匀分布,每个支撑点上安装一个所述的称重传感器。
所述的加煤量控制系统中设PLC,所述的PLC中设有电源模块、CPU模块、 模拟量输入模块和开关量输出模块。
所述的加煤量控制系统中设称重控制器,所述的称重传感器通过传感器信 号线路与称重控制器连接,所述的称重传感器将装煤斗的重量转换成标准信号 传送给称重控制器;所述的称重控制器通过电缆以标准信号的形式与PLC连接。
称重控制器通过标准信号线与PLC中的模拟量输入模块连接,所述的称重 控制器输出的与装煤斗重量相关的标准信号,经过所述的PLC的模拟量输入模 块处理后,传送给所述的CPU模块进行处理。
所述的加煤量控制系统中设电磁阀和液压缸,所述的电磁阀设在液压缸的 控制油路上,所述的煤斗闸板由液压缸驱动开启和关闭,即所述液压缸的运动 部件与煤斗闸板连接;所述的电磁阀的电磁控制结构通过电缆与所述的PLC连 接。所述的电磁阀的电磁控制结构通过电缆与所述的PLC中的开关量输出模块 连接。
所述的加煤量控制系统中设触摸屏,所述的触摸屏通过MPI通讯线路与所 述的PLC连接。触摸屏通过MPI通讯线路与PLC中的CPU模块连接。
本发明采用上述技术方案,应用称重传感器及PLC的控制,能实现自动、 快速、精确定量加煤,增加了炭化室的加煤量,减少污染,减少了工人的劳动 强度,减少了平煤时间,使加煤缺角、加煤堵炉口现象和不正点出焦次数明显 下降,大大提高了劳动生产率。
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明的结构示意图。
图中标记为:
1、装煤斗,2、称重传感器,3、称重传感器,4、称重传感器,5、传感器 信号线路,6、称重控制器,7、标准信号线,8、电缆,9、电磁阀,10、电磁 阀,11、液压缸,12、煤斗闸板,13、PLC,14、触摸屏,15、MPI通讯线路。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及 的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及 工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域 的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。技 术特征后附加的数字即附图中的标记数字。
如图1所表达的本发明的结构,本发明为一种焦炉加煤车加煤量控制系统, 所述的焦炉加煤车包括装煤斗1、加煤车的车体,所述的装煤斗1上设用于装煤 的煤斗闸板12。
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