[发明专利]用于控制车辆中产生的电力的设备

权利要求书

1.一种用于控制车辆中产生的电力的设备，所述车辆设有发动机和发电机，所述发电机安装于所述车辆内并产生所述车辆中所要消耗的所需电力，所述发电机具有励磁绕组，励磁电流被间歇地供应给所述励磁绕组，且所述发电机的输出电压被调整为预定值，所述设备包括：

电力产生控制电路，其通过利用可变的占空因数来驱动所述励磁绕组而控制所述励磁电流，其中，当所述发电机的输出电压小于所述预定值时，所述电力产生控制电路增大所述占空因数以便增大所述励磁电流，并且当所述发电机的输出电压等于或大于所述预定值时，所述电力产生控制电路减小所述占空因数以便减小所述励磁电流；

占空因数控制装置，所述占空因数控制装置用于控制所述占空因数，该占空因数控制装置基于所述车辆内所要消耗的电力负荷量以及所述发动机的旋转状态以增大方式和减小方式来改变所述占空因数；

第一改变装置，所述第一改变装置用于通过设定限制正以增大方式改变的占空因数的渐进励磁占空比的值来改变所述占空因数的增加速率；以及

第二改变装置，所述第二改变装置用于通过设定限制正以减小方式改变的占空因数的渐进励磁占空比的值来改变所述占空因数的减少速率。

2.如权利要求1所述的设备，其中，

所述设备安装在所述发电机上，并基于从外部控制设备发送的信号来设定所述占空因数的减少速率。

3.如权利要求1所述的设备，其中，

所述设备安装在所述发电机上，并基于从外部控制设备发送的信号来设定所述占空因数的增加速率。

4.如权利要求1所述的设备，其中，

所述第一改变装置和所述第二改变装置同时地设定各自的渐进励磁 占空比的值。

5.如权利要求1所述的设备，其中，

当所述发动机的旋转状况处于怠速状态时，所述渐进励磁占空比的值减少的速率由所述第二改变装置来提升。

6.如权利要求1所述的设备，其中，

当施加车辆中所要消耗的受间歇控制的电力负荷时，所述渐进励磁占空比的值减少的速率由所述第二改变装置来降低。

7.如权利要求1所述的设备，其中，

当断开车辆中所要消耗的电力负荷时，所述渐进励磁占空比的值减少的速率由所述第二改变装置来提升。

8.如权利要求1所述的设备，其中，

所述渐进励磁占空比的值减少的速率由所述第二改变装置依据所述发电机的类型来改变。

9.如权利要求1所述的设备，其中，

所述渐进励磁占空比的值减少的速率由所述第二改变装置依据安装在所述车辆上的所述发动机的类型来改变。

10.如权利要求1所述的设备，其中，

当处于怠速状态的发动机的转速波动时，所述渐进励磁占空比的值减少的速率由所述第二改变装置来提升。

11.如权利要求1所述的设备，其中，

所述渐进励磁占空比的值减少的速率是在不考虑所述渐进励磁占空比的值的情况下设定的。 

12.如权利要求1所述的设备，其中，

所述渐进励磁占空比的值减少的速率是依据所述渐进励磁占空比的值与励磁驱动占空比的值之间的差值来设定的。