[发明专利]一种大功率增速变速箱无效
| 申请号: | 200810133806.2 | 申请日: | 2008-07-10 | 
| 公开(公告)号: | CN101344140A | 公开(公告)日: | 2009-01-14 | 
| 发明(设计)人: | 王雪霖 | 申请(专利权)人: | 王雪霖 | 
| 主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/02 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 261061山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大功率 增速 变速箱 | ||
技术领域
本发明涉及一种动力传递装置,具体说是一种大功率增速变速箱。
背景技术
变速箱是一种常用的动力传递装置,在不同的应用领域,对变速箱的工作参数要求有所不同。普通的变速箱,动力输入轴和输出轴不同轴,工作时轴承受到很大的侧向力,容易磨损老化,尤其对于增速变速箱,由于转速高,震动大,噪音大,使用寿命短。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、受力均匀、工作是噪音小、使用寿命长的增速变速箱。
为达到上述目的,本发明采用如下的技术方案:
本发明所述的一种大功率增速变速箱包括壳体、插装在壳体上的输入轴和输出轴、安装在壳体内的齿轮,其特征在于:壳体内设置有支撑板,输入轴和输出轴的轴线重合,输入轴通过轴承插装在壳体的前盖和支撑板之间,输出轴通过轴承插装在壳体的后盖和支撑板之间;输入轴和输出轴的四周均匀分布两根以上的中间轴,中间轴与输入轴和输出轴平行,中间轴通过轴承插装在壳体的前盖和后盖之间;输入轴上固定安装有输入齿轮,输出轴上固定安装有输出齿轮,各中间轴上固定安装有分别与输入齿轮和输出齿轮啮合的输入中间齿轮和输出中间齿轮。
采用上述技术方案以后,该增速变速箱具有如下优点:
1)工作时噪音小,使用寿命长;
2)结构简单,传递扭矩大;
3)便于实现一体化加工装配,装配时一次定位完成,装配精度高;
4)同心度高,便于现场安装;
5)保养维修方便。
附图说明
图1是本发明的一个实施例的结构示意图;
图2是图1实施例的A-A剖视图。
具体实施方式
如附图所示,本发明所述的一种大功率增速变速箱包括壳体1、插装在壳体1上的输入轴2和输出轴3、安装在壳体1内的齿轮。壳体1内设置有支撑板4,输入轴2和输出轴3的轴线重合,输入轴2通过轴承插装在壳体1的前盖11和支撑板4之间,输出轴3通过轴承插装在壳体1的后盖12和支撑板4之间;输入轴2和输出轴3的四周均匀分布三根中间轴5,中间轴5与输入轴2和输出轴3平行,中间轴5通过轴承插装在壳体1的前盖11和后盖12之间。当然,中间轴5的数量也可以是两根或四根,甚至更多;输入轴2上固定安装有输入齿轮21,输出轴3上固定安装有输出齿轮31,各中间轴5上安装有分别与输入齿轮21和输出齿轮31啮合的输入中间齿轮51和输出中间齿轮52。
当然,在输入中间齿轮51或输出中间齿轮52上还可以安装离合装置。这是本领域的公知技术,在此无需赘述。
工作的时候,与输入轴2连接的动力装置将动力传递到输入齿轮21上,再通过与之啮合的输入中间齿轮51分别传递到各中间轴5以及输出中间齿轮52,再通过与输出中间齿轮52啮合的输出齿轮31将动力传递到输出轴3上。
由于各中间轴5以及输入中间齿轮51、输出中间齿轮52均匀分布在输入轴2和输出轴3的四周,输入轴2和输出轴3在径向上受力均匀,相互抵消,变速箱高速运转的时候噪音低、运行平稳、机械磨损小。另外,由于同时啮合的齿的数量较多,可以有效避免大负荷量工作的时候出现齿轮崩齿的现象,特别适用于风力发电机等负荷变化大,扭矩大的场合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王雪霖,未经王雪霖许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810133806.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车内饰件生产线烘箱上的保温节能装置
 - 下一篇:一种应用于服务器的节能方法
 





