[发明专利]自动加油阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于供给柴油的加油站加油柱的燃料输出软管的 自动加油阀，包括一个加油管、一个带有外壳接管的外壳和一个带有 回流槽的回流油滴收集器。所说自动加油阀是指这样的加油阀，其悬 挂在要被加油的汽车油箱上，尤其是当油箱中的燃料水平达到加油管 的出口时，自动地中断加油过程。回流槽用于收集残余燃料，当加油 阀连同加油管向上移回到加油柱时或者在那里相应地悬挂时，残余燃 料顺着在加油过程中浸润的加油管外面流回。在本发明的范围内，所 说柴油指的是用于柴油发动机的燃料，并且也指用于柴油发动机的生 物柴油、合成柴油、植物油和/或类似粘性的燃料。

背景技术

由DE 37 10 952 C1已知一种上述形式的自动加油阀。在这里， 回流油滴收集器以圆柱形套管的形式构成，它具有一个环绕的回流槽 和一个环绕的用于接收柴油或残余柴油的容纳腔。其中，圆柱形套管 在加油阀的外壳前面或者在外壳接管前面套置在加油管上。这种自动 加油阀在原理上已经证实是可靠的。但是由回流油滴收集器或由柴油 油滴收集器构成的套管是加油阀的附加结构部件，它引起加油阀单价 中的更多成本。附加的结构部件尤其也带来附加的库存和保管费用。 此外，这种加油阀通常配有软塑料保护覆层，它们部分地在颜色上适 配于各种燃料。这些软塑料保护层处于相对较高的磨损条件下，因此 必需比加油阀本身更频繁地更换。另外，软塑料保护层的颜色经常作 为确定的加油站企业或者某种燃料的标识色。在变换标识色时也必需 更换相应的软塑料保护层。套置在外壳前面的柴油油滴收集器致使难 以去掉这种软塑料保护层以及套上一个新的软塑料保护层。此外，已 知的柴油油滴收集器是这样一个零部件，它相对于外部的机械应力基 本上未受保护。因此例如在将加油阀插到油箱的注入接管中时可能产 生柴油油滴收集器的损伤或变形。由于这种损伤或变形可能会过早地 面临柴油油滴收集器的功能可靠性问题。此外，在已知的加油阀插入 到油箱的注入接管中时，这个注入接管上的密封面可能被柴油油滴收 集器损伤。此外，已知的回流油滴收集器或其容纳腔由于在加油柱的 加油阀悬挂中的空间状况和/或由于不同汽车的注入接管的结构设计 而仅仅具有一个相当小的体积。在某种使用条件下，尤其是在多次快 速前后衔接地加油时可能导致加油阀在悬挂状态中的溢流。特别是， 出于经济性原因，以及为了避免难以更换软塑料保护层，过去经常使 用没有柴油油滴收集器的加油阀。但是，在环保技术方面这是不符合 要求的，因为在这些加油阀中柴油无阻碍地通过加油阀且尤其也通过 与操作人员接触的表面流出。若这些柴油未被去除或擦掉，则残余柴 油就在软管表面上向下流出，然后在加油柱外面从软管滴落到地面上。

发明内容

因此本发明要解决的技术问题是，提供一种上述形式的加油阀， 通过它可以以简单的和经济的方式避免上述缺点并且通过它能够有效 且功能可靠地收集在加油管外部回流的柴油。

为了解决这个技术问题，本发明提出一种用于供给柴油的加油站 加油柱的燃料输出软管的自动加油阀，包括一个加油管、一个带有外 壳接管的外壳和一个带有回流槽的回流油滴收集器，其中，所述加油 管嵌入到外壳接管内，并且所述回流油滴收集器是组合到外壳接管中 的，以及，所述回流油滴收集器的回流槽连接到回流油滴收集器的一 个设置在外壳接管中或者外壳中的容纳腔；并且，所述外壳接管用一 保护层覆盖，所述保护层由塑料材料制成并且设定该塑料材料的标准 是，使其在柴油作用下收缩并由此密封地起作用。

在加油阀的外壳中，如同常见的那样容纳着用于加油阀的自动开 关。以适宜的方式使外壳接管或外壳接管壁固定地并且最好一体地连 接/成形在外壳或外壳壁上。在本发明的范围内，回流油滴收集器的回 流槽向着给出柴油的加油管端部敞开。此外，在本发明的范围内，回 流槽在加油管圆周的至少一部分上环绕并且最好在加油管的整个圆周 上环绕。

按照本发明的特别优选的实施例，回流油滴收集器与其回流槽和 其容纳腔完全组合到外壳接管或者外壳中。按照这个实施例，回流油 滴收集器也完全容纳在外壳接管或者外壳内。在此，回流槽以适宜的 方式设置在端部或者外壳接管端部的区域中。在这里，所说外壳接管 端部是指外壳接管的面对给出柴油的加油管端部的那端。