[发明专利]排气氧传感器性能的监测

权利要求书

1. 一种在包括内燃发动机、排气导管、沿着排气导管设置的微粒过滤器、沿着 排气导管设置的氧传感器、沿着排气导管设置的压力传感器的设备中，诊断氧传感器 的性能的方法，包括：

从来自排气氧传感器的信号确定第一空燃比；

从所述微粒过滤器的上游的温度、所述微粒过滤器两端的压力差及进入到发动机 的空气流量和进入到发动机的燃料流量中的一个或多个，确定第二空燃比；

比较所述第一空燃比和所述第二空燃比；及

若所述第一空燃比不满足相对于所述第二空燃比的预定的关系，诊断所述氧传感 器的错误状态。

2. 如权利要求1所述的方法，其特征在于，从进入到所述发动机的空气流量确 定所述第二空燃比，还包括在稀于预选的空燃比的操作期间确定所述第二空燃比。

3. 如权利要求1所述的方法，其特征在于，从进入所述发动机的燃料流量确定 所述第二空燃比，还包括在浓于预选的空燃比的操作期间确定所述第二空燃比。

4. 如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括从所述微粒过滤器两端的压 力差确定所述微粒过滤器的上游的压力。

5. 如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括若诊断到错误状态，从来自 所述氧传感器接收的另一信号确定新的第一空燃比。

6. 如权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括基于所述新的第一空燃比调 节发动机工况。

7. 如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括通过温度传感器确定所述微 粒过滤器的上游的排气温度。

8. 一种在包括内燃发动机、排气导管、沿着排气导管设置的微粒过滤器、沿着 排气导管设置的氧传感器、沿着排气导管设置的压力传感器的设备中，诊断氧传感器 的性能的方法，包括：

确定供应到所述发动机的空燃比是否浓于或稀于预选的空燃比；

通过从所述氧传感器接收的信号确定第一空燃比；

若供应到所述发动机的空燃比较浓，从所述微粒过滤器的上游的压力和进入到所 述发动机的燃料流量确定第二空燃比；

若供应到所述发动机的空燃比较稀，从所述微粒过滤器的上游的压力和进入到所 述发动机的空气流量确定第三空燃比；

比较所述第一空燃比与所述第二空燃比或第三空燃比；及

若所述第一空燃比不满足相对于所述第二空燃比或第三空燃比的预定的关系，诊 断所述氧传感器的错误状态。

9. 如权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括从所述微粒过滤器两端的压 力差确定所述微粒过滤器的上游的压力。

10. 如权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括若诊断到错误状态，通过从 所述氧传感器接收的另一个信号确定新的第一空燃比。