[发明专利]车辆转向用伸缩轴及车辆用转向装置

权利要求书

1.一种车辆转向用伸缩轴，根据转向部件的转向而进行旋转，其特征在于，

具备：

内轴及筒状的外轴，它们在轴向可相对滑动并且可相互传递转矩地被嵌合；

至少三对的轴向槽，它们分别形成于上述内轴的外周面及上述外轴的内周面上，且相互对置地在上述轴向上延伸；

刚性连结元件，其在上述内轴的周向上的、上述内轴及上述外轴的相对相位超过规定范围时，将上述内轴及上述外轴在上述周向上刚性连结；

作为弹性连结元件的多个长条的树脂杆，其在上述相对相位在上述规定范围内时，将上述内轴及上述外轴在上述周向上弹性连结，

上述多个树脂杆分别夹设于上述内轴及上述外轴的相互相应的轴向槽间，

上述多个树脂杆分别包含有在上述多个树脂杆的各自的长度方向上延伸的槽，

上述槽的截面呈朝向上述内轴的径向外侧开放的U字形形状。

2.根据权利要求1所述的车辆转向用伸缩轴，其特征在于，上述槽包含：含有圆弧状面的底部；隔着上述底部而相互平行地对置的一对壁部。

3.根据权利要求1所述的车辆转向用伸缩轴，其特征在于，

上述多个树脂杆的各自的外周面包含有与上述槽相连的圆弧面，

上述圆弧面包含：与上述内轴及上述外轴所相应的上述外周面及上述内周面接触的接触部。

4.根据权利要求1所述的车辆转向用伸缩轴，其特征在于，在上述多个树脂杆的各自的一对端部的各自之上形成有倒角部。

5.根据权利要求1所述的车辆转向用伸缩轴，其特征在于，当上述相对相位处于上述规定范围内时，上述内轴及上述外轴，利用上述多个树脂杆而相互浮动支承。

6.根据权利要求1所述的车辆转向用伸缩轴，其特征在于，具备连结部，该连结部固定在上述内轴及上述外轴的任意一方的一端，且将上述多个树脂杆相互连结。

7.根据权利要求1所述的车辆转向用伸缩轴，其特征在于，上述车辆转向用伸缩轴包含与转向部件连结的转向轴。

8.根据权利要求1所述的车辆转向用伸缩轴，其特征在于，

上述刚性连结元件包含细齿花键结合构造，

上述细齿花键结合构造具有可相互啮合的外花键齿部及内花键齿部，

上述外花键齿部设于上述内轴的上述外周面上，

上述内花键齿部设于上述外轴的上述内周面上。

9.根据权利要求8所述的车辆转向用伸缩轴，其特征在于，当沿上述长度方向看上述多个树脂杆的各自时，上述多个树脂杆的各自的中心配置在上述外花键齿部的节圆上。

10.根据权利要求1所述的车辆转向用伸缩轴，其特征在于，在上述多个树脂杆的至少一个上形成有减重部。

11.根据权利要求10所述的车辆转向用伸缩轴，其特征在于，上述减重部仅与上述内轴及上述外轴的任意一方接触。

12.一种车辆用转向装置，其特征在于，具备根据转向部件的转向而旋转的车辆转向用伸缩轴，

上述车辆转向用伸缩轴具备：

内轴及筒状的外轴，它们在轴向可相对滑动并且可相互传递转矩地被嵌合；

至少三对的轴向槽，它们分别形成于上述内轴的外周面及上述外轴的内周面上，且相互对置地在上述轴向上延伸；

刚性连结元件，其在上述内轴的周向上的、上述内轴及上述外轴的相对相位超过规定范围时，将上述内轴及上述外轴在上述周向上刚性连结；

作为弹性连结元件的多个长条的树脂杆，其在上述相对相位在上述规定范围内时，将上述内轴及上述外轴在上述周向上弹性连结，

上述多个树脂杆分别夹设于上述内轴及上述外轴的相互相应的轴向槽间，

上述多个树脂杆分别包含有在上述多个树脂杆的各自的长度方向上延伸的槽，

上述槽的截面呈朝向上述内轴的径向外侧开放的U字形形状。