[发明专利]液压顶推出运沉箱的方法无效
| 申请号： | 200810126713.7 | 申请日： | 2008-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN101545263A | 公开（公告）日： | 2009-09-30 |
| 发明（设计）人： | 刘德进;张宝昌;曲俐俐;陆连洲;王国之;张祚森 | 申请（专利权）人： | 中交一航局第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D23/00 | 分类号： | E02D23/00;E02D23/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266071山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压 推出 沉箱 方法 | ||
【权利要求书】：
1、一种液压顶推出运沉箱的方法，采用液压顶推设备在固定预制场的轨道上顶推出运沉箱，其特征在于：所述的液压顶推设备由水平液压油缸和铰接在油缸上的可沿轨道单向移动的夹轨器组成，顶推过程如下：
将夹轨器与水平液压油缸放置于沉箱后的轨道上，油缸的活塞杆与沉箱底部的台车铰接；
接通夹轨顶推器的推进油路，油缸无杆腔油压升高，由于油缸与夹轨器铰接，使油缸连接的夹轨器有后移的推力，使得夹轨器内的楔形齿条夹紧轨道顶部的两个侧面，夹轨器与轨道保持不动，高压油将活塞杆推出，推动台车及沉箱前进；
接通夹轨顶推器的复位油路，油缸有杆腔内油压升高，夹轨器内楔形齿条与轨道顶部的两个侧面松开，高压油使油缸体及夹轨器前行复位，台车及沉箱保持静止不动。
如此往复，台车及沉箱不断被液压顶推设备顶推前移。
2、如权利要求1所述的液压顶推出运沉箱的方法，其特征在于：所述的可沿轨道单向移动的夹轨器是通过在夹轨器与轨道的接触部分设置楔形齿条实现的。
3、如权利要求1所述的液压顶推出运沉箱的方法，其特征在于：所述的液压顶推设备设置有两组。
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