[发明专利]胎体帘布层或胎带用橡胶组合物以及使用其的充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及胎体帘布层或胎带(band)用橡胶组合物以及具备使用了该橡胶组合物的胎体帘布层或胎带的充气轮胎。

背景技术

近年来，随着对环境问题关注的高涨，人们开始在各种技术领域研究降低来自石油资源的原料的使用量的方法。目前一般市场销售的轮胎，整体重量的一半以上是由石油资源的原料所构成。例如，一般的轿车轮胎中含有约20质量％的合成橡胶、约20质量％的炭黑、软化剂、合成纤维等，因此整体轮胎的约50质量％以上是由石油资源的原料构成的。因此，人们要求能够开发满足与使用来自石油资源原料的情况相同乃至其以上的要求特性的、使用了天然资源原料的轮胎橡胶。

一直以来，轮胎的胎体帘布层用橡胶组合物、胎带用橡胶组合物中，从加强性观点来看一般会添加源自石油资源的炭黑，但是，预想到未来石油枯竭，也必须要开始使用二氧化硅、碳酸钙等白色填充剂。但是，即使配合二氧化硅代替炭黑，也不能得到充分的耐久性。

此外，一直以来所知的技术有，通过在选自天然橡胶和合成橡胶中的至少1种、以及以溶解于溶剂的状态下的异戊二烯系橡胶中配合通过照射紫外线、电子射线、可见光线等而得到的平均分子量3000～5000的异戊二烯系橡胶氧化改性物，来提高加工性、硫化后的硬度的技术。此外，所知的技术还有，在天然橡胶中或天然橡胶和合成橡胶的混合橡胶中，混合入粘度平均分子量为20000～95000的液态天然橡胶、液态聚异戊二烯等的液态聚合物后，混合入加强剂，制造硫化性橡胶组合物，从而改善混炼时的操作性，提高硫化后机械强度的技术。另外，所知的技术还有，通过对于100重量份的橡胶，配合55重量份的炭黑、0～30重量份的软化剂、2～4重量份的粘度平均分子量为45000～95000的液态聚合物的硫化性组合物，改善混炼时的操作性，提高硫化后机械强度的技术。但是，这些技术没有考虑到胎体帘布层、胎带以及它们所被要求的性能，且加工性也不充分。

此外，所知的技术还有，使用了表面被覆有液态天然橡胶、液态异戊二烯橡胶等二烯系液态聚合物的热膨胀性微颗粒的轮胎胎面用橡胶组合物，但此技术仍然没有考虑到胎体帘布层、胎带以及它们所被要求的性能，且加工性也不充分。另外还知道的技术有，在含有天然橡胶和/或聚异戊二烯橡胶的橡胶成分中加入炭黑、数均分子量为2000～50000的液态聚异戊二烯等液态聚合物的轮胎用橡胶组合物，但是此技术也没有考虑到胎体帘布层、胎带以及它们所被要求的性能，且加工性也不充分。

此外，日本专利特开平07-118445号公报公开了，具备羧基的液态聚异戊二烯和/或具备羧基的液态聚丁二烯占橡胶成分的3～40重量％、加入了特定量的硅烷偶联剂的轮胎胎面用橡胶组合物。根据特开平07-118445号公报公开的发明，提供了在冻结路面的抓地性得到改善的轮胎胎面用的橡胶组合物。但是，该特开平07-118445号公报公开的发明也没有考虑到胎体帘布层、胎带以及它们所被要求的性能，加工性也不充分。

发明内容

本发明是为了解决上述的问题而做，目的是：提供减少源自石油资源的原料的使用量、同时可以维持与轮胎用帘线的粘合性、橡胶强度等耐久性、工序通过性等的胎体帘布层或胎带用橡胶组合物所需要的特性的胎体帘布层或胎带用橡胶组合物，以及具备使用了该橡胶组合物的的胎体帘布层或胎带的充气轮胎。

本发明的胎体帘布层或胎带用橡胶组合物的特征在于，含有100质量份的由10～60质量份的液态天然橡胶和90～40质量份的固态橡胶成分构成的橡胶成分，20～80质量份的二氧化硅；其中，

所述固态橡胶成分含有30～100质量％范围内的由环氧天然橡胶构成的天然橡胶成分，或者由天然橡胶和环氧天然橡胶构成的天然橡胶成分；

所述环氧天然橡胶的环氧化率为5～60摩尔％的范围，且所述液态天然橡胶的数均分子量为3000～30000的范围。

本发明还提供一种具备胎体帘布层或胎带的充气轮胎，所述胎体帘布层或胎带由上述的本发明的橡胶组合物、和埋设于该橡胶组合物的轮胎用帘线构成。

根据本发明，可以提供减少源自石油资源的原料的使用量、同时可以维持与轮胎用帘线的粘合性、橡胶强度等耐久性、工序通过性等的胎体帘布层或胎带用橡胶组合物所需要的特性的胎体帘布层或胎带用橡胶组合物，以及具备使用该橡胶组合物的胎体帘布层或胎带的充气轮胎。

以下结合附图，从与其相关所理解的有关该发明的详细的说明中，本发明的上述及其他的目的、特征、情况及优点将清晰可见。

附图说明

图1为所示为本发明的充气轮胎的一例的概略剖面图。

具体实施方式