[发明专利]橡胶组合物、胎搭接部及轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及橡胶组合物、胎搭接部(clinch)以及轮胎，特别是涉及用以形成轮胎胎搭接部的橡胶组合物，该组合物能减少来自石油资源成分的使用量，未硫化时的加工性能良好，硫化后能形成高耐磨性和高强度的橡胶，涉及利用该橡胶组合物形成的胎搭接部以及轮胎。 

背景技术

现在市售的轮胎的全部质量的一半以上是由来自石油资源的成分构成的。例如，一般小轿车用的子午线轮胎中，相对于轮胎的全部质量而言，作为来自石油资源的成分，合成橡胶约占两成，炭黑约占两成，其他还含有芳香油和合成纤维，轮胎全部质量的五成以上是由来自石油资源的成分构成的。 

但是，近年来环境问题越来越受到重视，抑制二氧化碳排放的规定日渐强化。由于石油资源有限，供应量一年比一年减少，可以预测将来石油价格的高升，对于来自石油资源的成分的使用会有限度。又，面临石油资源枯竭的情形，可以预测到由来自这样的石油资源的成分构成的轮胎的制造会有困难。 

因此，以不来自石油资源的成分(来自石油以外资源的成分)作为主要成分形成的生态轮胎正受到注目(例如，参见特开2004-339287号公报)。 

发明内容

在上述的生态轮胎中，从进一步减少来自石油资源成分的使用量角度出发，即使胎搭接部也最好尽量利用来自石油以外资源的成分来形成，该胎搭接部是为了降低轮胎的轮辋与胎圈钢丝间产生的磨损，从胎圈钢丝的底面向侧面过渡而设置的。 

例如，这里考虑了利用来自石油以外资源的白炭黑(silica)来替代来自石油资源的炭黑作为形成胎搭接部的橡胶组合物的填充剂。 

但是，在这种情况下，产生了以下的问题，即由于未硫化时橡胶组合物的加工性能降低，因而成形困难，同时，硫化之后橡胶的耐磨性能和强度降低，难以用作轮胎胎搭接部。 

鉴于上述的情况，本发明的目的在于提供橡胶组合物，该组合物能减少来自石油资源成分的使用量，未硫化时的加工性能良好，硫化后能形成高耐磨性和高强度的橡胶，并提供利用该橡胶组合物形成的胎搭接部以及轮胎。 

本发明是用于形成轮胎胎搭接部的橡胶组合物，该橡胶组合物包含橡胶成分，所述橡胶成分中包含天然橡胶和环氧化天然橡胶的至少一种，同时，相对于100质量份的橡胶成分，橡胶组合物含有30质量份以上的白炭黑以及0.1质量份以上、10质量份以下的醌二亚胺系化合物。 

在本发明的橡胶组合物中，作为醌二亚胺系化合物，最好用4-(1，3-二甲基丁基)亚氨基-1-苯亚氨基苯。 

在本发明的橡胶组合物中，对于100质量份的橡胶成分，炭黑含量最好在25质量份以下。 

在本发明的橡胶组合物中，橡胶成分由天然橡胶与环氧化天然橡胶的混合物构成，天然橡胶的含量最好在橡胶成分的50质量％以上。 

本发明的橡胶组合物最好含有硅烷偶联剂。 

又，本发明是由上述任一橡胶组合物形成的胎搭接部。 

更进一步，本发明是利用上述胎搭接部制造的轮胎。 

根据本发明，可以提供橡胶组合物，该组合物能减少来自石油资源成分的使用量，未硫化时的加工性能良好，硫化后能形成高耐磨性和高强度的橡胶，并提供利用该橡胶组合物形成的胎搭接部以及轮胎。 

本发明的上述及其他的目的，特征，局面和优点，可联系附图加以理解，有关本发明下面进行详细说明。 

附图说明

图1为本发明的轮胎一例的左上部一半部分的模式截面图。 

具体实施方式

以下说明本发明的实施方式。在本发明的附图中，同样的参照符号表示同一部分或相当的部分。 

本发明者经过专心研究，结果发现一种橡胶组合物，所述橡胶组合物含有橡胶成分，该橡胶成分中包含天然橡胶和环氧化天然橡胶的至少一种，同时相对于100质量份的橡胶成分，还含有30质量份以上的白炭黑以及0.1质量份以上、10质量份以下的醌二亚胺系化合物，该橡胶组合物不仅能减少来自石油资源成分的使用量，而且未硫化时的加工性能良好，硫化后还能形成高耐磨性和高强度的橡胶，因此，利用该橡胶组合物制作胎搭接部时，能使胎搭接部表现出出色的特性，从而完成了本发明。 

<橡胶成分> 

本发明中使用的橡胶成分是天然橡胶或者环氧化天然橡胶任何一方的橡胶，或者是将天然橡胶及环氧化天然橡胶二者混合起来的混合橡胶等。