[发明专利]一种碟刹盘座的生产方法有效
申请号: | 200810123912.2 | 申请日: | 2008-05-29 |
公开(公告)号: | CN101592198A | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
发明(设计)人: | 张太良 | 申请(专利权)人: | 江苏威鹰机械有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225714*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碟刹盘座 生产 方法 | ||
技术领域
本发明涉及碟刹盘座的生产方法,尤其是涉及一种用锻造技术生产碟刹盘座的方法。
背景技术
现有沙滩车后轮轴的定位机构主要有衬管、后桥壳、碟刹盘座、链轮盘座、左连接盘、右连接盘组成。后桥壳装在链轮盘座与碟刹盘座之间。其中后桥壳两端各有一轴承,该轴承靠后桥壳内的衬管定位。在左连接盘与链轮盘座之间以及在右连接盘与碟刹盘座之间分别加有一衬管。为适应各种不同类型的车种,出现了二件式碟刹盘座的构造,由碟刹盘和固定座组合而成,碟刹盘和固定座的形状结构可根据工况安装需要设计,碟刹盘上设有轴孔及螺孔,而固定座上同样设有轴孔及螺孔,当配合不同种类的车种时,只需更换不同尺寸的固定座,再将固定座螺固在碟刹盘的螺孔上,从而达到组装便利及节省成本的功效,一般碟刹盘座采用机加工或铸造方法生产,机加工方法生产碟刹盘座,具有精度高的优点,但其生产周期长、制造成本高;铸造方法生产碟刹盘座,模具设计复杂,增加了制造成本。本公司设计了一种碟刹盘座,用机加工或铸造方法生产,不但生产周期长、而且制造成本高,其由碟刹盘和固定座组合而成,碟刹盘、固定座上设有螺孔和轴孔,所述的固定座上的轴孔为圆形结构,碟刹盘可螺固在固定座上,所述的碟刹盘和固定座之间设置有空腔,所述碟刹盘的轴孔外连衬管,所述的碟刹盘和衬管为整体结构,所述碟刹盘的轴孔和衬管内孔由六段圆弧面均匀分布在轴孔中,形成六个球道。该碟刹盘座克服了现有技术的缺陷,便于安装、维修,且摩擦噪音小、能对后轮轴轴向定位。
发明内容
本发明提供一种用锻造技术生产碟刹盘座的方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下:
一种碟刹盘座的生产方法,包括碟刹盘和固定座的生产方法,所述的碟刹盘的生产方法,包括以下步骤:
(一)下料;
(二)抛丸后加热---温度控制在850-950℃;
(三)镦粗---在封闭的型腔中镦粗挤压成型螺孔壁和空腔外侧壁;
(四)挤压---在型腔中挤压成型空腔侧壁;
(五)反挤压-将该预成型的坯料放入终锻模膛内,对底部坯料反挤压,底部坯料中心形成内孔球道,所述的底部坯料中心内腔形状由终锻模冲头形状决定;
(六)退火-升温至760-780℃,保温5小时,随炉冷至450-500℃后出炉空冷;
(七)抛丸、磷化、皂化;
(八)去除底部;
(九)冷精整外形、冷精整内腔---使其达到产品图纸要求。
本发明利用金属流成型原理,采用温挤技术先镦粗挤压,在封闭的模具型腔中形成螺孔壁和空腔外侧壁;再形成空腔侧壁;最后利用终锻模对底部坯料反挤压,底部坯料中心形成内孔球道,所述的底部坯料中心内腔形状由终锻模冲头形状决定,可以由六段圆弧面均匀分布在轴孔中,形成六个球道,也可以由三段圆弧面均匀分布在轴孔中,形成三个球道,还可以是圆形结构;锯底部;冷精整使其达到产品图纸要求。
本发明的有益效果是:本发明采用锻造技术,在保证碟刹盘座精度的基础上,根据金属流成型特点,采用温挤技术合理地进行金属体积分配,既克服了现有技术原材料浪费的现象,降低了制造成本,同时缩短了生产周期,且生产工艺稳定。
附图说明
图1是利用本发明生产的一种碟刹盘座的主视图
图2是图1A-A剖视图的右视图
图3是图1A-A剖视图的左视图
图4是利用本发明生产碟刹盘的流程示意图
图中,1、碟刹盘2、固定座3、固定座轴孔4、空腔5、衬管6、碟刹盘轴孔7、螺孔壁8、空腔外侧壁9、空腔侧壁10、底部
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
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