[发明专利]汽车转向角测量仪

说明书

技术领域

本发明属于测量仪器，更具体地说是一种应用在汽车前桥装配过程中，对于汽车转向角进行准确调整测量的角度测量仪器。

背景技术

汽车前轮的转向角是指前轮向左或向右转到极限位置时的角度，它不仅影响汽车行驶的稳定性，而且对轮胎的磨损也有一定影响。因为转向角过大，汽车转弯时将增大轮胎与地面的横向滑移，同时轮胎与翼子板、直拉杆有磨损的可能。转向角过小，则使汽车转向半径增大，汽车转弯困难，行车安全受到影响。因此，转向角应按原汽车生产厂家规定进行检查和调整。目前，在汽车前桥装配过程中，对于汽车转向角的调整过程没有良好的控制，普遍依靠装配工人采用手动调整工具进行。通常采用的有两种调试测量方式，一是制作简单的角度测量板，安装在前轴上，不同类型汽车按照不同的工艺规定角度进行角度的调整。由于前轴一般较长，为1.5m左右，角度测量板会比较大，工人的劳动强度较大；二是制作两套工装分别安装在左右转向节上，工装上固定的位置分别做好二个缺口，在测量时将工装同时安装在左右转向节上，两边的装配工人通过工装上的缺口相互瞄准进行角度的调整。这两种调整完全由人工控制掌握，这就存在调整误差，造成产品质量的不稳定，工人劳动强度大，效率低。再者，其中第一种方法的检验与调整方式相同；而第二种方法对于产品的合格与否无法进行检验，只是调整完成，不存在检验合格，厂家只是在安装全部完成后试车时才能进行检验。

发明内容

本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种汽车转向角测量仪，将其应用在汽车前桥装配过程中，以满足在一定生产节拍及产品质量要求下对汽车前桥转向角的调整和检验要求。

本发明解决技术问题采用如下技术方案：

本发明汽车转向角测量仪的结构特点是在位于车桥两侧的左右转向节上对称设置一对测量单元，测量单元的结构形式是设置可固联在转向节上的固定架，在固定架的顶部设置水平托盘，水平托盘中平行设置可相对于水平托盘定轴转动的转向盘，转向盘的外圆面上设置角度刻度，转向盘上直立安装有刻度板并固定设置激光光源，激光光源位于刻度板的背部，在刻度板的激光束投射位置处设置为通光孔；在刻度板上呈水平方向设置刻度。

本发明的结构特点也在于：

在水平托盘上设置凹面，转向盘镶嵌在水平托盘的凹面中。

在固定架上，设置定位销和定位磁块。

在汽车前桥装配过程中，左右转向节上对称安装测量单元，左右两侧测量单元上发出的激光信号相互对射到相对一方的刻度板上，通过对前桥转向角的调整使投射的光斑照射到设定位置上，即可获得设定的转向角；相应的方式可用于进行转向角的检验。

与已有技术相比，本发明的有益效果体现在：

1、本发明可以在汽车前桥的装配过程中简捷、准确地测量前桥转向角，从而获得准确的转向角的调整以及用于对转向角的检验。

2、本发明结构简单，占用空间小。

3、本发明能实现在线测量、检验与调试，提高了装配效率。

附图说明

图1为利用本发明实施转向角测量的汽车转向角示意图。

图2为本发明测量单元结构示意图。

图3为图2偏转一角度后的侧视示意图。

图4为本发明调整角度示意图。

图5为本发明使用状态示意图。

图6为图5单侧结构放大示意图。

图中标号：1固定架、11水平托盘、12角度标、2转向盘、21角度刻度、3刻度板、31刻度、4激光光源、41激光束、5通光孔、6定位销、7转向节、71制动蹄支撑销孔、8定位磁块、9前轴、10压块。

以下通过具体实施方式，结合附图对本发明作进一步描述。

具体实施方式

参见图1，本实施例是针对车桥装配过程中形成在前轴9与转向节7的端面之间的转向角α的测量与检验。

参见图2、图3和图4，测量单元的结构形式是设置可固联在转向节7上的固定架1，在固定架1的顶部设置水平托盘11，水平托盘11中平行设置可相对于水平托盘11定轴转动的转向盘2，转向盘2的外圆面上设置角度刻度21，为了便于观察，对应于转向盘2的外圆面角度刻度21，在水平托盘11上设置角度标12；转向盘2上直立安装有刻度板3并固定设置激光光源4，激光光源4位于刻度板3的背部，激光光源4的激光束41投向刻度板3，在刻度板3的激光束41投射位置处设置为通光孔5；在刻度板3上呈水平方向设置刻度31。