[发明专利]一种RFL处理剂及其应用

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种RFL处理剂，主要用于制备橡胶产品增强用玻 璃纤维线绳，该线绳尤其适合作为同步带为主的橡胶传送带和橡胶轮 胎等各种橡胶制品的增强材料。

(二)背景技术

据行业界所知，一般使用增强用玻璃纤维可提高以同步带为主的 橡胶传送带及橡胶轮胎等各种橡胶制品的强度和耐久性。由于该增强 用玻璃纤维线绳有因橡胶类处理剂形成的浸胶膜，不仅提高该纤维与 橡胶制品的橡胶基质间的粘合性，并且该浸胶膜对玻璃纤维丝本身起 到了保护作用，进而提高了橡胶制品的耐久性。而该处理剂的主要组 分为间苯二酚甲醛缩合物及橡胶胶乳已广为熟知(下文简称“RFL处 理剂”)。

为能使汽车发动机上的同步带等驱动带在苛刻的条件下，特别是 高温条件下能耐久使用，就需要构成橡胶的基质与橡胶增强用玻璃纤 维线绳具备相当的耐热性。为此，作为增强用纤维线绳被用于同步带， 就需用含有卤代聚合物等耐热性高的橡胶胶乳调配成的RFL处理剂 来浸胶，并使之形成浸胶膜来实现。

如有专利文献1(日本专利申请特公平4-56053号公报)所记， RFL处理剂的全部组分的固含量为基准，其各组分固含量分别为，间 苯二酚甲醛树脂计2～15质量％，乙烯吡啶-苯乙烯-丁二烯聚合物计 15～80质量％，氯磺化聚乙烯计15～70质量％。

再如专利文献2(日本专利申请特开平5-311577号公报)所记， 基于RFL处理剂中各组分的总重量，乙烯吡啶-苯乙烯-丁二烯三元共 聚合物胶乳的固含量计为10～30质量％，氯磺化聚乙烯胶乳的固含量 计为3～25质量％，间苯二酚甲醛水溶性缩合物的固含量计为0.5～6 质量％。

上述专利文献1与专利文献2中所述的RFL处理剂，仍有以下 问题：汽车发动机上的同步带等驱动带在高温环境下使用时需要具备 耐热性以外，还需要高湿环境下使用时具备耐水性。为此，作为其材 质的橡胶和增强用玻璃纤维线绳也需要具备耐水性。

专利文献1所述的RFL处理剂中，以各组分固含量计，重量比 为，乙烯吡啶-苯乙烯-丁二烯三元共聚合物：氯磺化聚乙烯：间苯二 酚甲醛树脂＝100：18.8～466.7：2.5～100。其中，乙烯吡啶-苯乙烯-丁 二烯三元共聚合物与氯磺化聚乙烯重量比优选100：44.4、100：66.7 或100：130.7，如实施例1～4所记载。

虽然上述重量比充分满足了增强用玻璃纤维线绳的耐热性，但由 于丁二烯-苯乙烯-乙烯吡啶三元共聚物与氯磺化聚乙烯的重量比相 对较小，致使增强用玻璃纤维线绳耐水性不足，最终制得的同步带触 水后的耐久性不够。这是因为增强用玻璃纤维线绳的粘性(粘着度) 变低，其中构成线绳的若干初捻线间的紧密度降低，使水容易进入玻 璃纤维内部，从而加快了增强用玻璃纤维的损坏。

另一方面，关于专利文献2中RFL处理剂，如实施例1和实施 例2所记，按固含量计，其组分重量比为，乙烯吡啶-苯乙烯-丁二烯 三元共聚合物胶乳：氯磺化聚乙烯胶乳＝100：6。

然而，上述重量比使具有耐热性的氯磺化聚乙烯胶乳的含量变 小，致使增强用的玻璃纤维线绳的耐热性不足，最终制得的同步带在 高温环境下使用时耐久性不够。而且，按上述重量比，乙烯吡啶-苯 乙烯-丁二烯三元共聚合物的比重显大，增强性玻璃纤维线绳粘性过 高，不利于生产。

(三)发明内容

为克服上述不足，本发明提供了一种RFL处理剂，其可用于制 备耐热性和耐水性均佳的橡胶增强用玻璃纤维线绳，该线绳尤其适用 于汽车发动机上同步带。

为解决上述问题，本发明采用的技术方案如下：

一种RFL处理剂，所述RFL处理剂至少含有乙烯吡啶-苯乙烯- 丁二烯三元共聚合物胶乳、卤代聚合物胶乳、间苯二酚与甲醛的水溶 性缩合物；以所述的乙烯吡啶-苯乙烯-丁二烯三元共聚合物胶乳的固 含量为100份计，所述的卤代聚合物胶乳的固含量为36～45份，间 苯二酚与甲醛的水溶性缩合物的固含量为4～12份。本发明中所述的 份数均为重量份数。