[发明专利]钢空腔沉箱-桩逆作法复合基础及施工方法有效
| 申请号: | 200810113289.2 | 申请日: | 2008-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN101294394A | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
| 发明(设计)人: | 徐国平;刘高;高衡;龚维明;翟世鸿;付佰勇;吴文明;杨炎华 | 申请(专利权)人: | 中交公路规划设计院有限公司 |
| 主分类号: | E02D23/00 | 分类号: | E02D23/00;E02D25/00;E02D5/22 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 周国城 |
| 地址: | 100010*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空腔 沉箱 作法 复合 基础 施工 方法 | ||
1、一种钢空腔沉箱-桩逆作法复合基础的施工方法,其特征在于,包括下列步骤:
(1)沉箱船坞预制:在船坞中,用混凝土制作沉箱箱底平台,并在箱底平台上成形沉桩预留孔,用钢板成型钢空腔,钢空腔内以混凝土隔墙结构内壁分隔成多个腔室;浇筑除箱顶以外的钢空腔混凝土外壁和各腔室间的隔墙结构内壁混凝土,钢空腔内腔室与抽水、送气孔相通;进行沉箱密水试验;
(2)桩的地面预制:依据沉箱顶面荷载和海、江或河床的物理力学性质,确定桩长、直径及材料,要求桩与桩的间距为桩直径的4-6倍;
(3)对桥塔所处下方的海、江或河床开挖基槽,先用挖泥船将设计区域表层淤泥清除,成凹状;船舶定位,对凹状区域内抛石后,整平成基床;
(4)在船坞中灌水,使沉箱自浮,用拖轮拖运沉箱至基床水域的沉箱设计下沉位置处,将沉箱定位,下沉,着床;
(5)沉箱着床后,浇筑沉箱箱顶混凝土,在混凝土箱顶中预留多个抽水、送气孔;经抽水、送气孔对钢空腔进行注水,对基床、海、江或河床进行预压固结;
(6)进行桥塔和桥梁上部结构施工时,通过预留抽水、送气孔进行沉箱内部钢空腔对称抽水,保持沉箱底部受力平衡;跟随施工进度,观测沉箱各测控点位移、应力指标;
(7)待各钢空腔内的水都抽尽后,对钢空腔内进行干燥处理,再做防腐处理,最后密封抽水、送气孔;
(8)在桥梁上部结构施工过程中,打桩船进场,安装打桩用的定位护笼;通过沉桩预留孔在水下沉桩,利用振动锤打桩,进行逆作法桩基施工,使基础与海、江或河床固接;
(9)逆作法完成全部沉桩工作后,对沉桩预留孔浇筑混凝土,进行桩与沉箱连接,完成基础施工。
2、如权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述(4)步中,船坞灌水后、沉箱拖运过程中,沉箱不能自浮时,采用气囊助浮。
3、如权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述(7)步中,钢空腔内干燥处理,是充入干燥空气置换钢空腔内的空气,干燥空气充满后,对抽水、送气孔进行密闭防腐处理。
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