[发明专利]交通路口优先车辆优先放行的控制系统

权利要求书

1.一种交通路口优先车辆优先放行的控制系统，其特征在于包括红绿灯控制系统、无线信号接收机和无线发射机，所述红绿灯控制系统用于根据无线信号接收机送来的优先信号，控制或切换红绿灯的状态，所述无线信号接收机用于接收无线发射机发送的优先信号，并送至所述的红绿灯控制系统，所述无线发射机安装在优先车辆上，用于向红绿灯控制系统发送优先信号。当红绿灯控制系统接到优先车辆发送过来的优先信号后，自动将相应车道或方向上红绿灯指示切换成绿灯亮。

2.如权利要求1所述的交通路口优先车辆优先放行的控制系统，其特征在于所述优先信号包括直行优先信号、左转弯优先信号和右转弯优先信号。

3.如权利要求1或2所述的交通路口优先车辆优先放行的控制系统，其特征在于所述无线发射机为定向发射的无线发射机。

4.如权利要求3所述的交通路口优先车辆优先放行的控制系统，其特征在于所述定向发射的无线发射机设有定向发射天线。

5.如权利要求4所述的交通路口优先车辆优先放行的控制系统，其特征在于所述定向发射的无线发射机采用可旋转的方式安装在优先车辆上。

6.如权利要求5所述的交通路口优先车辆优先放行的控制系统，其特征在于所述红绿灯控制系统的无线接收机设有全方位天线。

7.如权利要求6所述的交通路口优先车辆优先放行的控制系统，其特征在于所述无线接收机将接受的信号经过去噪和模数转换后，送入所述红绿灯控制系统的微处理器。

8.如权利要求7所述的交通路口优先车辆优先放行的控制系统，其特征在于所述微处理器对该信号进行强度识别，在合理的强度下认定为有效信号，进行红绿灯的切换，在信号强度小于设定的下限值时，认定为无效信号抛弃。

9.如权利要求8所述的交通路口优先车辆优先放行的控制系统，其特征在于所述红绿灯控制系统允许手动设置的优先。

10.如权利要求9所述的交通路口优先车辆优先放行的控制系统，其特征在于所述红绿灯控制系统允许强制性手动设置。