[发明专利]适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设计

说明书

一、技术领域：

造船业

二、技术背景

人们向往着平时节能，战时能提高军舰航速的一种机器。发明专利“适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设计”本着这一宗旨，在发明专利“船用流体负压潜动力装置”和“拖船流体负压潜动力机”的基础上实现一机两用。

平时，本专利做为“船用流体负压潜动力装置”使用，可节能10％以上，战时本专利可做为“拖船流体负压潜动力机”使用，根据军舰水下横截面面积的大小，可获得几吨乃至几十吨的潜动力，以提高军舰的航速。

三、发明内容

1、“适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设计”方案

把“拖船流体负压潜动力机”(申请号：200710198425.8)安装在军舰水下流线体的前端，在船体中增设液压缸8，可带动流体负压潜动力装置的纵断面双鱼形扩口文吐里管3左、右移动。在合理使用橡胶坝式充液胶圈9和充液密封胶圈10的情况下，本专利会产生两种工作状态，当纵断面双鱼形扩口文吐里管3在左侧时(见图2)，可做为“船用流体负压潜动力装置”使用。当纵断面双鱼形扩口文吐里管3在右侧时，本专利可做为“拖船流体负压潜动力机”使用(见图4)。

2、“适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设计”的构成

其构成包括：船体1、隔离体2、纵断面双鱼形扩口文吐里管3、连接杆4、漏斗形胶碗5、导向槽6、钢板7、液压缸8、橡胶坝式充液胶圈9、充液密封胶圈10、过水断面渐扩环形水箱11。

在船体1的前端，设置可在导向槽6内左右移动的隔离体2，套装纵断面双鱼形扩口文吐里管3，用连接杆4把纵断面双鱼形扩口文吐里管3固定在隔离体2上，为了水流顺畅，把漏斗形胶碗5也固定在隔离体2上，以上这些构件组成“船用流体负压潜动力装置”(申请号：200710145855.3)。然后把隔离体2与设在船体内的液压缸8相连，液压缸8固定在钢板7上，为了实现一机两用，在过水断面渐扩环形水箱11内壁水流入口处设橡胶坝式充液胶圈9，在水箱外壁外侧水流入口处适当位置设充液密封胶圈10。

另外，导向槽与活塞杆的密封采用液压密封方式。

3、“适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设计”的工作流程

见图2，用液压缸8使流体负压潜动力装置的纵断面双鱼形扩口文吐里管3移至左侧，用泵给橡胶坝式充液胶圈9充液，使之鼓起，封住过水断面渐扩环形水箱11的入水口，使流经流体负压潜动力装置的海水直接排入大海，此时，本专利只相当于一个“船用流体负压潜动力装置”，可节能10％以上。

见图4，用液压缸8使纵断面双鱼形扩口文吐里管3移至右侧，使橡胶坝式充液胶圈9泄液复原(可用真空泵进行控制)，保证过水断面渐扩环形水箱11入水口畅通。用泵给充液密封胶圈10充液，使之形成密封，启动“拖船流体负压潜动力机”的动力设备，这时流经流体负压潜动力装置的海水会流入过水断面渐扩环形水箱11中，本专利可做为“拖船流体负压潜动力机”使用。由于能获得更大的潜动力，可在很大程度上提高军舰的航速。

四、附图说明

图1为本专利做为“船用流体负压潜动力装置”使用的军舰水下流线体平面示意图；

图2为图1的A-A剖面图；

图3为本专利做为“拖船流体负压潜动力机”使用的军舰水下流线体平面示意图；

图4为图3的B-B剖面图；

图5为充液密封胶圈结构示意图。

五、具体实施方案

根据发明专利“适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设计”的方案设想，其构成包括：船体1、隔离体2、纵断面双鱼形扩口文吐里管3、连接杆4、漏斗形胶碗5、导向槽6、钢板7、液压缸8、橡胶坝式充液胶圈9、充液密封胶圈10、过水断面渐扩环形水箱11。

在船体1的导向槽6内安装可左右移动的隔离体2，套装纵断面双鱼形扩口文吐里管3，用连接杆4把纵断面双鱼形扩口文吐里管3固定在隔离体2上，为了水流顺畅，把漏斗形胶碗5也固定在隔离体2上，以上构件组成“船用流体负压潜动力装置”。然后把隔离体2与液压缸8相连接，液压缸8固定在钢板7上。为了实现本专利的一机两用效果，把橡胶坝式充液胶圈9固定在过水断面渐扩环形水箱11内壁外侧的水流入口处，把充液密封胶圈10固定在过水断面渐扩环形水箱11外壁外侧水流入口处的适当位置。(见图3、图4)