[发明专利]配装有轮子与起落架之间的通信装置的起落架

说明书

技术领域

本发明涉及一种配装有起落架与由其承载的轮子之间的通信装置的起落架。

背景技术

已知飞机起落架包括至少一根轴，该轴具有至少一个安装以在其上旋转的轮子，该起落架包括用于将安装在轮缘上的传感器连接至安装在飞机上固定处理装置的通信装置。为了这样，处理装置连接至位于轴的端部的固定天线，而传感器包括能让该传感器非接触地通过无线电与固定天线通信的天线。

然而，轴的端部通常由固定到轮子的金属盖来保护。为了使两根天线能通信，合适的是给该金属盖配装一无源中间元件，该无源中间元件包括面向固定天线的发射元件和面向传感器天线的发射元件。

总之，固定天线在轴的端部周围延伸，并且发射元件是圆形的并设置成面向轮子轴线上的固定天线，从而面向的固定天线和发射元件以不取决于轮子角度位置的方式电磁相互作用。所有来自固定天线的发射都对面向的发射元件有影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种带有用于在传感器与固定天线之间通信的简化装置的起落架。

根据本发明，提供一种飞机起落架，该起落架包括至少一根轴，该轴具有至少一个安装成在其上旋转的轮子，该起落架包括用于将安装在轮子的轮缘上的传感器连接至安装在飞机上的固定处理装置的通信装置。根据本发明，该通信装置首先包括固定至传感器并因此与轮子一起旋转的天线，其次包括在轴的端部延伸并连接至处理装置的固定天线，与轮子一起旋转的天线和固定天线穿过由可透过电磁波的不导电材料制成的盖子进行无线电通信，该盖子固定至轮子并覆盖轴的端部。

因此，所用的电磁波可透过盖子，并且诸天线可直接通信，而无需使用穿过盖子的中间无源元件。通信装置因此得到显著简化，并且在重量上变得较轻。

当然，固定天线需要在所有的径向方向发射，因为不管轮子的角度位置如何，来自传感器的信息都必须能够穿过。这种设置因此暗示了，只有达到传感器的一小部分发射被传感器的天线所拾取。然而，这种传感器能在拾取非常低的能级时运作。因此，尽管结果从电磁的观点来看比现有技术的装置较为不利，但是本发明的装置仍然是有利的，因为它比现有技术的装置简单得多。

较佳地，固定天线包括多个印刷的扁平发射元件，这些发射元件沿周界设置成：不管轮子的角度位置如何，传感器的天线都与发射元件中的至少一个元件连续地无线电连接。

这些印刷的扁平发射元件实施起来尤其简单，并且它们有助于显著降低通信装置的成本。

附图说明

根据下面的描述并参照附图，就可很好地理解本发明，在附图中：

图1是构成本发明特定实施例的起落架底部的局部纵剖面图，示出了安装在起落架的轴上的轮子，且配装有通信装置；以及

图2是图1所示起落架的剖开的局部立体图。

具体实施方式

参见附图，起落架包括轴1，可以看到轴1的端部承载着轮子2。在传统的方式中，轮子2包括轮缘3，该轮缘3由两个半轮缘4构成且接纳一轮胎(由虚线表示)。轮缘3被接纳成可通过锥形滚柱轴承5(只能看到一个)来旋转。压力传感器6安装在一个半轮缘上，螺纹地拧入开向轮胎中的孔7以测量轮胎内的压力。该传感器在其自由端配装有天线8。压力传感器6没有能量源。

轴1在其端部承载固定天线10，该固定天线在轴的周围延伸。这里，固定天线10安装在插头11上，该插头11插入轴中，且承载用于将天线10连接至安装在飞机上的处理装置100的连接器12。在较佳实施例中，固定天线10包括多个印刷发射元件13，这些发射元件13设置成在插头11的整个周界上、紧邻轴1的外侧延伸。这些发射元件13(也称为“接线天线”)自身是已知的，并且用来发射高频信号。

轴1的端部由盖子20来保护，该盖子20固定至轮缘3且与其一起旋转。盖子20是由不导电且可透过电磁波的材料制成的，从而用于固定天线10与压力传感器6的天线之间的通信。例如，盖子可由不导电的塑性材料制成。

装置如下运作：当要测量胎压时，将电流发送到固定天线10。然后，每个发射元件13发射电磁波以传播穿过盖子，从而该发射的电磁波中的一小部分到达压力传感器6的天线8。该天线8将电磁波转化成电能以驱动压力传感器6，压力传感器6则测量压力。然后，压力数据通过无线电波返回到固定天线10以发送至处理装置100。

有利的是，发射元件设置成彼此非常靠近，从而在两个相邻发射元件13之间延伸的角度区域中，由这两个相邻发射元件发射的电磁场的和基本上是恒定的，由此不管轮子的角度位置如何，都能确保在固定天线与传感器天线之间令人满意的通信效率。