[发明专利]内燃机中的空气流量调节阀所用的设有磁体的轴

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机中的空气流量调节阀所用的设有磁体的轴。

本发明可有利地应用于蝶阀轴，以下在说明书中清楚地参照蝶阀轴 而不因此丧失其一般性。

背景技术

在使用汽油的内燃机中要使用布置在进气歧管上游并对供应至缸体 内的空气流量进行调节的蝶阀。公知的蝶阀具有阀体，在该阀体内具有 与蝶阀板接合的阀座，蝶阀板锁在旋转轴上从而在结合至轴本身的电动 马达的作用下借助于齿轮传动装置在打开位置和闭合位置之间转动。

适于检测上述轴的(即蝶阀板的)角位置的位置传感器连接至蝶阀 板支承轴的一端，从而使控制单元可对电动马达进行反馈控制。在现代 蝶阀中，位置传感器是非接触式传感器，并包括定子和配合到蝶阀板支 承轴一端上的转子，该定子在使用中面向转子从而检测转子自身的角位 置。通常，电动马达、齿轮传动装置和位置传感器容纳在阀体容纳腔室 内，该容纳腔室由通常支承位置传感器的定子的可卸下的盖关闭。

在磁性类型的位置传感器的情况下，转子包括通常为圆形的磁体， 该磁体固定到蝶阀板支承轴的一个端部上。当前，构成位置传感器转子 的这样的磁体通过胶合或通过共同成型而固定到蝶阀板支承轴的一个端 部上；然而，这样的制造方法具有相对较高的生产成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种内燃机中的空气流量调节阀所用的磁体， 其制造方法没有上述缺点，具体而言该方法能容易且节约成本地实施。

根据本发明，提供一种内燃机中的空气流量调节阀所用的设有磁体 的轴的制造方法，该方法包括以下步骤：

布置第一模具，该第一模具凹形地仿现出轴的形状并决定用于所述 磁体的座的构造；

将熔融的塑性材料注射到所述模具内，从而通过注射成型而形成设 有用于所述磁体的座的轴；

布置环绕用于所述磁体的所述座的第二模具；以及

将熔融的磁性聚合物注射到所述第二模具内，从而通过注射成型而 形成所述磁体。

附图说明

以下将参照附图描述本发明，这些附图示出了本发明实施方式的非 限定性实施例，其中：

图1为内燃机所用的蝶阀的前视示意图，其中为了清楚起见而移除 了一些部件；

图2为根据本发明的制造方法目的制成的图1中的蝶阀轴的轴的局 部剖视侧视图；

图3为图2中的轴的立体示意性剖视图；并且

图4为图2中的轴的制造步骤的立体示意图。

具体实施方式

图1中，附图标记1整体上表示内燃机(未示出)所用的蝶阀。蝶 阀1包括容纳电动马达3的阀体2，而且阀体内设有与蝶阀板5(图2所 示)接合的阀座4，该蝶阀板可在电动马达3的作用下在阀座4的打开位 置和闭合位置之间移位。具体而言，蝶阀板5被锁在具有纵向旋转轴线7 的轴6上，并且闭合位置在电动马达3的作用下借助于齿轮传动装置8 而与轴6本身机械地结合。

电动马达3具有筒体9，其在基部处由金属板10限定，金属板10 设有一对通孔(未示出)，为电动马达3提供电力的两根电线11穿过这 对通孔；在每根电线11和板10中的对应孔(未示出)之间设有对应的 绝缘衬套12。板10的主要功能是使得可将电动马达3固定到阀体2上； 为此目的，板10具有三个穿孔径向附属部(appendix)13，相应的紧固 螺钉14穿过这些附属部至阀体2。

电动马达3具有轴15，该轴终止于齿轮16，齿轮16通过介于齿轮 16和与轴6成一体的端部齿轮18之间的惰齿轮17而机械地连接到轴6。 齿轮17具有结合至齿轮16的第一组齿19以及结合至端部齿轮18的第 二组齿20；第一组齿19的直径与第二组齿20的直径不同，从而齿轮17 决定了非单一传动比。端部齿轮18由与轴6成一体的完整筒形中央体21 限定，并设有圆形的冠部22，该冠部22具有一系列与齿轮17结合的齿。 整个齿轮传动装置8(即，齿轮16、齿轮17以及端部齿轮18)通常由塑 性材料形成。