[发明专利]拥堵信息显示装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种构成为将从中心装置接收到的、表示有拥堵程度的规定长度的拥堵信息(拥堵线)重叠于公路地图数据的公路连接路上并可进行显示的拥堵信息显示装置。 

背景技术

以往，提供有如下一种车载导航装置，即、从中心装置接收表示有拥堵程度的规定长度的拥堵信息(拥堵线)，且将该接收到的拥堵信息重叠在公路地图数据的公路连接路上并进行显示的车载导航装置(例如，参照专利文献1、2)。 

专利文献1：日本特开平7-239997号公报 

专利文献2：日本特开2001-194170号公报 

可是，一般而言，驾驶员是以到特定的交点(交叉路口)为基准对是否拥堵进行判断的，以往，不以特定的交点为基准对拥堵信息进行显示，因此，驾驶员就要考虑从拥堵信息的终端到特定交点的差分区间。然而，这样的构成，会强迫驾驶员在驾驶过程中具有使其考虑从拥堵信息的终端到特定交点的差分区间这样的负担，因此并不优选。 

另外，根据拥堵的程度不同，将这些拥堵信息显示为使显示形态(例如显示颜色)不同，也就是，一般而言，例如将表示拥堵程度较大的“拥堵”的拥堵信息用红色显示，将表示拥堵程度中等的“拥挤”的拥堵信息用橙色显示，将表示拥堵程度较小的“通畅”的拥堵信息用黄色显示，但若从中心装置接收的拥堵信息的各自的长度短，则会出现用很短的公路长度混合显示显示形态不同的多个拥堵信息的情况，这样，反而会出现给驾驶员带来混乱的问题。 

发明内容

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，提供一种能够适当地显示从中心装置接收的拥堵信息、且能将有意义的拥堵信息提供给驾驶员的拥堵信息显示装置。 

本发明的拥堵信息显示装置(1)，其特征在于，具备：拥堵信息接收单元(7)，从中心装置(2)接收表示拥堵程度的规定长度的拥堵信息；公路地图数据读取单元(5)，从公路地图数据存储单元(13)读取公路地图数据；以及，控制单元(3)，可将由上述拥堵信息接收单元(7)接收到的拥堵信息重叠在由上述公路地图数据读取单元(5)从上述公路地图数据存储单元(13)读取的公路地图数据的公路连接路上，并显示于显示单元(9)；当上述拥堵信息接收单元(7)所接收的拥堵信息的终端与交点相对应时，上述控制单元(3)判断与该交点连接的全部连接公路连接路的公路种类，当与该交点连接的全部连接公路连接路的公路种类为特定公路以外时，将从与上述拥堵信息的终端相对应的交点向该拥堵信息的前进方向侧继续的下一个交点作为下一个判断对象，来进行如下处理，即对与作为该下一个判断对象的交点连接的全部连接公路连接路的公路种类进行判断的处理，当与作为该下一个判断对象的交点连接的任一连接公路连接路的公路种类为特定公路时，将上述拥堵信息的终端侧延长到作为该下一个判断对象的交点并显示于上述显示单元(9)。 

而且，本发明的拥堵信息显示装置(1)，其特征在于，具备：拥堵信息接收单元(7)，从中心装置(2)接收表示拥堵程度的规定长度的拥堵信息；公路地图数据读取单元(5)，从公路地图数据存储单元(13)读取公路地图数据；以及，控制单元(3)，可将由上述拥堵信息接收单元(7)接收到的拥堵信息重叠在由上述公路地图数据读取单元(5)从上述公路地图数据存储单元(13)读取的公路地图数据的公路连接路上，并显示于显示单元(9)；当上述拥堵信息接收单元(7)所接收的拥堵信息的终端与交点对应时，上述控制单元(3)判断是否在该交点存在信号器，当在该交点不存在信号器时，将从与上述拥堵信息的终端相对应的交点向该拥堵信息的前进方向侧继续的下一个交点作为下一个判断对象，来进行判断在作为该下一个判断对象的交点是否存在信号器的处理，当在作为该下一个判断对 象的交点存在信号器时，将上述拥堵信息的终端侧延长到作为该下一个判断对象的交点并显示于上述显示单元(9)。 

附图说明

另外，本发明的拥堵信息显示装置(1)，其特征在于，具备：拥堵信息接收单元(7)，从中心装置(2)接收表示拥堵程度的规定长度的拥堵信息；公路地图数据读取单元(5)，从公路地图数据存储单元(13)读取公路地图数据；以及，控制单元(3)，可将由上述拥堵信息接收单元(7)接收到的拥堵信息重叠在由上述公路地图数据读取单元(5)从上述公路地图数据存储单元(13)读取的公路地图数据的公路连接路上，并显示于显示单元(9)；当上述拥堵信息接收单元(7)所接收的拥堵信息的终端未与交点对应时，上述控制单元(3)将上述拥堵信息的终端侧延长到重叠有该拥堵信息的公路连接路的交点并显示于上述显示单元(9)。