[发明专利]船只阻力水变动力水的进水装置

权利要求书

1.船只阻力水变动力水的进水装置，其特征在于：在船只的前方包括一个船只阻力水变动力水的进水装置，用来吸收船只的前方的阻力水，并将阻力水吸收之后向船只的尾部排送，并在水向尾部排送的过程当中对船只产生向前的压动力，并且将水最终排出船尾，并且使船只在船尾排出动力水之后向前产生动力。

2.如权利要求1所述的船只阻力水变动力水的进水装置，在船头的一侧至少包括一个进水装置，用来将船头的阻力水引进船体并形成动力水。

3.如权利要求1所述的船只阻力水变动力水的进水装置，船只的引进水装置的高度高于船只的吃水线装置，使船只能够顺利通过船头的进水装置从船头引入阻力水。

4.如权利要求1所述的船只阻力水变动力水的进水装置，在船头的一侧至少包括多个进水装置，用来将船头的阻力水引进船体并形成动力水。

5.如权利要求1所述的船只阻力水变动力水的进水装置，在船只多个进水装置在一排中设置，用来从较多的部位和角度能够尽可能多的吸收阻力水。

6.如权利要求1所述的船只阻力水变动力水的进水装置，在不同的高度设置多个船只的引进水装置，用来分别接收不同高度的阻力水，防止在某个高度的阻力水无法引入船体内部。

7.如权利要求1所述的船只阻力水变动力水的进水装置，在船头的两侧设置多个船只的引进水装置，用来分别接收不同高度的阻力水，防止在某个高度的阻力水无法引入船体内部。

8.如权利要求1所述的船只阻力水变动力水的进水装置，在船头的两侧设置两个船只的引进水装置，用来分别接收不同高度的阻力水，防止在某个高度的阻力水无法引入船体内部。

9.如权利要求1所述的船只阻力水变动力水的进水装置，在船头的前部设有平头装置，用来更好的将船头的水抬升，使船头的水可以更多的引入动力水传导装置。

10.如权利要求1所述的船只阻力水变动力水的进水装置，在船头的进水装置为圆形装置。