[发明专利]盖开闭装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于从车辆的凹部对例如手套箱等的盖进行开闭的盖开闭装置。

背景技术

例如，在车辆的副驾驶席侧，可以开闭地设置有手套箱，作为用于将这种手套箱等的盖相对于设置在车辆侧的凹部进行开闭锁止的装置，在下述专利文献1中，提出一种手套箱用开闭锁定装置，其具有：操作部，其安装于仪表板侧，具有推压式按钮；以及一对锁定部，其与齿轮齿条机构联动，可以从盖的左右两侧进出。另外，在前述操作部上，设有在与按钮的推压方向正交的方向上进行移动的操作片。并且，如果推压按钮，则前述操作片与其正交地进行移动，锁定部被推入至盖内侧，其结果，盖利用自重从凹部打开。

但是，在上述手套箱用开闭锁定装置中，在盖发生歪斜或弯曲等，在其与车辆侧的凹部边缘之间作用摩擦力的情况下，有时即使将锁定部向盖内侧推入而解除锁定，盖利用自重也打不开。

因此，在下述专利文献2中提出形成如图15所示的构造的手套箱。即，公开一种手套箱用开闭锁定装置，其具有：操作按钮1，其安装于仪表板侧，并可以推入；以及一对卡合部件3，其与齿轮齿条机构联动，可以从盖2的左右两侧进出。另外，在操作按钮1的侧方，配置有在与操作按钮1的推入方向正交的方向上进行移动的推出销4。并且，在操作按钮1的前端形成第1倾斜面1a，其与形成于推出销4的一个侧面上的第2倾斜面4a抵接，此外，在推出销4的另一侧面上形成锥面4b，并且，如果推入操作按钮1，则经由第1倾斜面1a，推压力传递至第2倾斜面4a，推出销4向与前述操作按钮1正交的方向移动，推压卡合部件3的前端部而将其推入盖2的内侧，同时，推出销4的锥面4b与箱体5的角部5a抵接，对其进行推压而将盖2推开。

专利文献1：特开2005-104192号公报

专利文献2：特开2006-327332号公报

发明内容

但是，在上述专利文献2的情况下，将来自操作按钮1的推入力经由推出销4变换为与上述推入方向呈直角的方向的推入力，利用该推出销4推入卡合部件3，同时推出销4的锥面4b与箱体5的角部5a抵接而推开盖2，但由于经由锥面4b推压，因此从推压操作按钮1至该推压力传递至盖2，会经由2个部位的锥面，向使盖2打开的方向上作用的力会变弱，存在很难有效地将操作按钮1的推入力变换为使盖2打开的作用力的问题。

因此，本发明的目的在于提供一种盖开闭装置，其可以使来自操作者的推入力有效地作用在锁定销上，使盖可靠地从车体的凹部打开。

为了实现上述目的，本发明的第1方案提供一种盖开闭装置，其具有：盖，其可开闭地安装在设置于车辆侧的凹部上；锁定装置，其锁定该盖的关闭状态；以及锁定解除装置，其设置于车辆侧，解除由前述锁定装置对前述盖的锁定状态，其特征在于，前述锁定装置具有锁定销，其设置于前述盖侧，从前述盖的周缘进出，被预紧为总是从该周缘突出，在关闭前述盖时与设置于前述凹部内周上的卡合孔卡合，前述锁定解除装置具有：按钮，其设置于车辆的前述凹部的与前述盖相对一侧的表面上；以及推压件，其在推入该按钮时，与其联动而向与按钮的推入方向相反的方向移动，前述推压件在利用前述按钮的操作进行移动时，与前述锁定销、或与前述锁定销联动的部分抵接，利用设置于该抵接面的至少一个上的倾斜面，将前述锁定销向前述盖侧推入而解除锁定状态。

根据上述发明，由于如果将按钮推入，则推压件与其联动而向与按钮的推入方向相反的方向移动，与锁定销、或与锁定销联动的部分抵接，利用设置于该抵接面的至少一个上的倾斜面，锁定销以向盖侧推入的方式被推压，因此锁定状态解除，可以打开盖。

此时，由于推压件利用设置于上述抵接面的至少一个上的倾斜面，在将锁定销向盖侧推入的方向上进行推压，同时也在打开盖的方向上进行推压，因此，如果锁定销从设置于凹部内周的卡合孔拔出，则会作用将盖打开方向上的力，可以将盖顺利地打开。因此，即使在盖与凹部之间作用有摩擦力等，盖利用自重难以打开的状态下，也可以使盖可靠地打开。

本发明的第2方案是在前述第1方案中，在利用前述按钮的操作，前述推压件向与前述按钮的推入方向相反的方向移动，与前述锁定销或与之联动的部分抵接，将前述锁定销向盖侧推入而解除锁定状态时，前述推压件与前述盖的一部分抵接，向打开盖的方向施加推压力。

根据上述发明，由于利用推压件将锁定销推入盖侧，在锁定状态被解除时，推压件与盖的一部分抵接，向打开盖的方向施加推压力，因此可以更可靠地将盖打开。

本发明的第3方案是在前述第1或第2方案中，与前述按钮联动而使前述推压件移动的机构，是齿轮齿条机构或连杆机构。