[发明专利]船用舵有效
| 申请号: | 200810099841.7 | 申请日: | 2008-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN101327842A | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
| 发明(设计)人: | M·克卢格 | 申请(专利权)人: | 贝克船舶系统有限及两合公司 |
| 主分类号: | B63H25/38 | 分类号: | B63H25/38;B63H25/06 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 俞海舟 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船用舵 | ||
1.船用舵(1),包括一通过轴承(4)可摆动的舵叶(2),该舵 叶具有一个铰接在该舵叶(2)上的鳍板(3),并且该船用舵具有一包 含控制元件(10a、11a、12a)的鳍板控制装置(S),所述鳍板控制装 置在舵叶(2)外部设置在船身(6)和舵叶(2)之间的轴承附近,其 中,在一个船部分上在控制元件(10a、11a、12a)的侧向设置保护导 向元件(L),保护导向元件构成为固定在一个固定的船部分上的导向 片或扰流器。
2.如权利要求1所述的船用舵,其特征在于,所述导向片或扰流 器被固定地锚定在船体(17)上。
3.如权利要求1所述的船用舵,其特征在于,保护导向元件(L) 有利于水流动地弯曲。
4.如权利要求1至3之一项所述的船用舵,其特征在于,保护导 向元件(L)L形成型,并且构成有一个构成为固定臂的第一臂(14) 和一个构成为导向臂的第二臂(15)。
5.如上述权利要求1至3之一项所述的船用舵,其特征在于,轴 承(4)构成为一个构成为舵杆筒轴承的悬臂轴承,该舵杆筒轴承以其 端部与船身(6)固定连接并且设有一个容纳舵杆(5)的内孔。
6.如上述权利要求1至3之一项所述的船用舵,其特征在于,鳍 板控制装置(S)如此构成,使得鳍板(3)能够与舵叶(2)的控制无 关地摆动。
7.如上述权利要求1至3之一项所述的船用舵,其特征在于,鳍 板控制装置(S)包括液压的调节元件。
8.如上述权利要求1至3之一项所述的船用舵,其特征在于,船 用舵(1)构成为具有锥形耦合部(7)的全平衡舵。
9.如上述权利要求1至3之一项所述的船用舵,其特征在于,该 船用舵构成为平衡型材舵。
10.如上述权利要求1至3之一项所述的船用舵,其特征在于, 保护导向元件(L)如此设置和构成,使得在一用于船直线行驶的舵 叶位置时保护导向元件与舵叶(2)的侧壁对齐或者位于舵叶的侧壁的 延长线上。
11.具有根据上述权利要求1至3之一项所述的船用舵的船,其 特征在于,设有一个在船身(6)和鳍板(3)之间设置的船螺旋桨(13)。
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