[发明专利]制动踏板停车灯开关

说明书

技术领域

本发明涉及产生表示车辆的制动踏板是否被推动的电信号的制动 踏板停车灯开关，具体涉及没有电触点并且无需特定布置安装的制动 踏板停车灯开关。

背景技术

参照图1，示出了根据现有技术安装在车辆中的制动踏板停车灯开 关500，带有穿过踏板502的螺母移位部分504的制动踏板停车灯开关 500通过螺母506固定。

详细地，通过调整安装于踏板502的两侧的螺母移位部分504上 的螺母506的位置，将制动踏板停车灯开关500调整到距安装于制动 踏板508的踏板限位器510的期望位置。

然而，根据上述制动踏板停车灯开关500的以上结构，制动踏板 停车灯开关500在螺母506拧紧时可进行移位，使得难以将制动踏板 停车灯开关500调整到距制动踏板508的精确位置。此外，因为拧紧 和松开螺母506花费很多时间，所以显著降低了装配效率。

发明内容

本发明的实施例提供了一种制动踏板停车灯开关，其可简单而精 确地安装在距制动踏板的期望位置，并具有提高的装配效率。

根据本发明的实施例的制动踏板停车灯开关包括踏板开关板、开 关固定支架、开关组件、多个锁定齿和磁体。踏板开关板相对于车身 固定。开关固定支架安装于踏板开关板并具有至少一个或多个固定突 起。开关组件随着制动踏板的回位在开关固定支架中沿按压方向直线 移动，并包括当磁体靠近时产生信号的霍尔传感器和起动霍尔传感器 的电子电路。齿形成于开关组件内以固定相对于开关固定支架已直线 移动的开关组件，并与开关固定支架的固定突起相接合。磁体相对于 制动踏板固定以使开关组件的霍尔传感器进行检测。

踏板开关板可固定于与车身固定的制动构件支架，磁体可安装于 与制动踏板相连接的踏板限位器板，并且限位器可安装于踏板限位器 板以覆盖和保护磁体。

踏板开关板可具有圆形的安装孔、锁定突起插入槽和泡沫底座。 穿过踏板开关板形成安装孔用以安装开关固定支架。沿着安装孔的圆 周形成锁定突起插入槽。泡沫底座形成在离围绕安装孔的圆周的锁定 突起插入槽的预定距离处，并沿开关固定支架的插入方向凹进。此外， 开关固定支架可具有主体、锁定突起、弹性导向器和弹性卡扣。开关 组件插入主体中。锁定突起与主体整体形成，并在插入锁定突起插入 槽然后转动时与泡沫底座重叠。弹性导向器从主体向下突出，并在锁 定突起与泡沫底座重叠时变形以消除主体和锁定突起之间的间隙。弹 性卡扣与主体整体形成，并在锁定突起与泡沫底座重叠时通过弹性变 形配合于锁定突起插入槽中。

开关组件可包括覆盖霍尔传感器和起动霍尔传感器的电子电路的 上壳，以及与上壳的下部结合并具有垂直布置的齿的下壳。

根据本发明的实施例，能够简单而精确地将制动踏板停车灯开关 安装在距制动踏板的期望位置，使得能够显著提高制动踏板停车灯开 关的装配效率。

附图说明

为了更好地理解本发明的实质和目的，应结合附图参照下面的详 细说明，其中：

图1是示出根据现有技术安装的制动踏板停车灯开关的视图；

图2是示出根据本发明的实施例安装的制动踏板停车灯开关的视 图；

图3是示出根据本发明的实施例的制动踏板停车灯开关的详细结 构的视图；

图4是根据本发明的实施例的主要部件的分解透视图；

图5是图3中所示的踏板开关板的详细视图；

图6是示出图3中所示的开关固定支架的结构的视图；

图7是示出从不同角度观察的、安装于踏板开关板的开关固定支 架的视图；以及

图8是示出安装于开关固定支架的开关组件的剖视图。

具体实施方式

参照图2至图8，根据本发明的实施例的制动踏板停车灯开关包 括：相对于车身固定的踏板开关板1；安装于踏板开关板1并具有至少 一个或多个固定突起3的开关固定支架5；开关组件13，随着制动踏 板7的回位在开关固定支架5中沿按压方向直线移动，并包括当磁体 靠近时产生信号的霍尔传感器(hole sensor)11和起动霍尔传感器11 的电子电路41；多个齿15，形成于开关组件13内以固定相对于开关 固定支架5已直线移动的开关组件13，并与开关固定支架5的固定突 起3相接合；以及相对于制动踏板7固定以使开关组件13的霍尔传感 器11进行检测的磁体9。