[发明专利]跨乘式车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种跨乘式车辆，该跨乘式车辆包括设置在车身前部的仪 表、设置在仪表前方的仪表遮阳板和设置在仪表遮阳板前方的罩子。

背景技术

例如，速可达式摩托车具有仪表遮阳板，该仪表遮阳板突起将仪表的 前部罩住以禁止将太阳光和来自照明灯(街路灯)的光直接入射进入设置 在车身前部的前面板中的仪表中。挡风板设置在仪表遮阳板的前方以防止 行驶风直接接触骑乘者(例如，参见专利文献1)。

专利文献1：JP-A-2002-19663

发明内容

本发明要解决的问题

然而，如果挡风板如在传统装置中那样设置在仪表遮阳板的前方，则 仪表趋于位于靠近车辆的后侧达仪表遮阳板的厚度，即，更靠近骑乘者。 结果，担心在行驶当中骑乘者为了视觉地识别仪表移动眼睛的量变大这样 的问题。

本发明是考虑传统的情况来进行的，其目的是提供一种跨乘式车辆， 其使骑车者为了视觉地识别仪表而移动眼睛的量较小。

解决问题的手段

本发明提供一种跨乘式车辆，其包括设置在车身前部的仪表；和峰形 仪表遮阳板，其设置在仪表的前方并向仪表的上方延伸，其中，仪表遮阳 板在仪表上方的位置处具有窗口。

本发明的效果

在根据本发明的跨乘式车辆中，仪表遮阳板在仪表上方的位置处具有 窗口，因而，仪表设置成进入仪表遮阳板的窗口。利用这种构造，仪表设 置在车辆的远离骑乘者的前部中。结果，在行驶当中骑车者移动他/她眼睛 以视觉地识别仪表的情况下可以使骑乘者移动眼睛的量较小。

在本发明中，窗口设置在仪表的仪表上方的部分中。因而，驾驶员感 觉在他/她的视野中仪表周围的部分通过窗口向前延伸。这提高了仪表周围 的外观。

附图说明

图1是根据本发明实施例的速可达式摩托车(跨乘式车辆)的侧视 图。

图2是摩托车的前视图。

图3是摩托车的后视图。

图4是摩托车的前罩的侧视图。

图5是前罩的前视图。

图6是设置在前罩中的框架构件的侧视图。

图7是框架构件的前视图。

图8是设置在前罩上的仪表单元的立体视图。

图9是设置在仪表单元上的仪表遮阳板的立体视图。

图10是设置在仪表遮阳板上的上挡板的立体视图。

图11是设置在仪表遮阳板上的下挡板的立体视图。

图12是设置在前罩上的挡风板的立体视图。

图13是沿着图5中线XIII-XIII所取的横截面视图。

图14是沿着图5中的线XIV-XIV所取的横截面视图。

图15是沿着图5中的线XV-XV所取的横截面视图。

图16是沿着图5中的线XVI-XVI所取的横截面视图。

图17是沿着图5中的线XVII-XVII所取的横截面视图。

图18是沿着图5中的线XVIII-XVIII所取的横截面视图。

图19是示出根据本实施例窗口的修改示例的示意图。

图20是示出根据本实施例的窗口的另一修改示例的示意图。

具体实施方式

以下将参照附图描述本发明的实施例。图1至图18图示根据本发明 实施例的跨乘式车辆。在本实施例中的前后和左右方向除非具体地指出是 指从坐在座椅上的骑车者所观看的方向。

在附图中，参考标记1表示速可达式摩托车(跨乘式车辆)。摩托车 1包括下骨式车身框架2；由位于车身框架2的前端的头管3支撑的前叉 6，支撑方式为前叉可以向左和向右转向；发动机单元7，其安装车身框架 2在前后方向的中央部分中；以及用于串列骑乘的座椅9，其安装在车身 框架2上发动机单元7的上方。前轮4可枢转地支撑在前叉6的下端。转 向手把5固定到它们的上端。后轮8设置在发动机7的后端。

发动机7具有固定到车身框架2的发动机主体7a和变速箱7b，变速 箱7b由发动机主体7a在上下方向上可摆动支撑着以将发动机的驱动力传 递到后轮8。