[发明专利]自行车焊接内补强加工方法无效
| 申请号： | 200810097624.4 | 申请日： | 2008-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN101585131A | 公开（公告）日： | 2009-11-25 |
| 发明（设计）人： | 于克儒 | 申请（专利权）人： | 于克儒 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;B62K19/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301506天津市宁*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自行车 焊接 内补强 加工 方法 | ||
【权利要求书】：
1、一种自行车焊接内补强加工方法，其特征在于，包括以下步骤：
-截取一段镁合金管材作为内补强管材，该管材的外径等于镁合金待焊接管材的内径；
-将所述内补强管材镶嵌到待焊接管材要焊接的那一端的内侧，使得内补强管材的端部和带焊接管材的端部对齐；
-对内补强管材和待焊接管材的端部同时进行铣削操作；
-将内补强管材和待焊接管材一起与另一个待焊接部件进行焊接。
2、根据权利要求1所述的自行车焊接内补强加工方法，其特征在于：在所述内补强管材镶嵌到待焊接管材之中后，对两者进行挤压操作，使得内补强管材的端部和带焊接管材紧密结合在一起。
3、根据权利要求1或2所述的自行车焊接内补强加工方法，其特征在于：在所述铣削操作之前还包括有对内补强管材和待焊接管材的端部同时进行锯切下料的操作。
4、根据权利要求1-3任一所述的自行车焊接内补强加工方法，其特征在于：在所述铣削操作之后还包括有对内补强管材和待焊接管材的端部同时进行打磨的操作。
5、根据权利要求1-4任一所述的自行车焊接内补强加工方法，其特征在于：所述内补强管材的壁厚等于或者大于待焊接管材的壁厚。
6、根据权利要求1-5任一所述的自行车焊接内补强加工方法，其特征在于：所述内补强管材的长度大于或等于30mm而小于或等于50mm。
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