[发明专利]振动马达的保持构造以及振动马达无效
申请号: | 200810096930.6 | 申请日: | 2008-05-07 |
公开(公告)号: | CN101304191A | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 梅原干雄;佐藤和明;门胁大地 | 申请(专利权)人: | 美蓓亚马达株式会社 |
主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00;H02K7/065;H02K15/14;H05K3/34 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 雒运朴;李伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 振动 马达 保持 构造 以及 | ||
技术领域
本发明涉及内置于便携式电话或PHS等的便携式通信机器或者游戏机中、并产生体感用振动的振动马达的保持构造以及具备该保持构造的振动马达。
背景技术
已知有当便携式通信机器有来电时,发出来电铃声来通知携带者的方法,除此之外,还有使携带者体感到由内置的振动马达的偏心锤的旋转引起的振动来通知来电的方法,它们能够根据需要进行切换。另外在游戏机中,有配合于游戏的进行,来向操作者传递由机器内的振动马达产生的振动,以提高娱乐性的机器。
将这种振动马达固定在机器内的电路基板上,并向机器的框体传递所产生的振动,以使通信机器的携带者或游戏机的操作者体感到该振动,其一例被公开于日本特开2005-312282号公报中。在该例中,将设置在机器内的振动马达,以将马达壳的上半部用安装框从外侧沿径向夹持的方式来紧固并保持,且通过钎焊等将安装框下端的折弯脚部沿形成于电路基板的切口空部的边缘进行固定,从而以悬空的姿态固定于电路基板。
作为其它例,在日本特开平11-234943号公报中,对振动马达而言,用金属制的保持框把持圆筒状的马达主体,并将偏心锤固定于马达轴的一端,在加热炉中使在保持器底面涂敷的膏状钎焊料熔融,而整体固定安装在电路基板上。
在由偏心锤的旋转引起的马达振动时,或意外滑落机器的情况下,该安装方式无法使由安装框对振动马达的保持足够牢固,因此采用点焊来安装框和马达壳的对策。
然而点焊除需要昂贵的点焊机外,因在熔敷时产生的点渣滓或毛刺等而还需要将它们去除,以避免渣滓或毛刺剩余给电路动作或马达的旋转带来不良影响。特别是,当马达壳因点焊发生变形时,会对马达的旋转造成阻碍。
另一方面,近年来对便携式通信机器或游戏机逐渐要求小型化、薄型化、轻量化,在机器内的有限的狭窄空间内安装多个电路部件或功能部件的过程中,体感振动产生用的振动马达也无例外地被要求小型化,但针对产生必要的振动量,小型化存在局限。
因此希望有即使是相同的振动马达,也能产生体感效果较大的振动。
发明内容
本发明是为了解决上述课题而形成的,本发明的第一目的在于:提供一种不引入如点焊机那样的昂贵的设备,而利用敛缝或粘接等的廉价且简单的方法获得足够的保持强度的、振动马达的保持构造以及通过该保持构造保持在电路基板上的振动马达。
本发明的第二目的在于:提供一种可产生体感效果较大的振动的振动马达的保持构造以及具有该保持构造的振动马达。
为了实现上述第一目的,构成为:对在转轴端上安装有偏心锤而成的振动马达,以从外侧包围住该马达的外周的方式进行把持,进而以支承该马达的下部的方式保持该马达。
根据本发明的保持构造,优选为:在对一张钢板进行冲压加工后,以从外侧包围住马达的外周的方式来把持该振动马达,进而将规定部分折弯加工成对该马达的下部进行支承的形状。
根据本发明的保持构造,优选为:在振动马达的径向外缘位置上具有向外方延伸且平行于马达轴的翼状脚。
另外,采用了设置有上述翼状脚的保持构造的振动马达,通过回流钎焊将翼状脚在电路基板的切口空部侧缘上固定于电路基板。
为了实现上述第二目的,构成为:在振动马达的保持构造侧或电路基板侧设置倾斜机构,该倾斜机构使振动马达相对电路基板在转轴的长边方向上倾斜地被安装。
在上述的构造中,作为倾斜机构,在振动马达的保持构造外侧设置至少一组翼状脚,该翼状脚在振动马达的径向外缘位置上向外方伸出且相对驱动马达的轴线倾斜,将该翼状脚固定在电路基板的切口空部侧缘上,而将振动马达保持在电路基板上。
另外优选为:在冲压加工钢板后,将规定部分折弯加工而形成翼状脚。
另外,采用了设置有上述翼状脚的保持构造的振动马达,将翼状脚通过回流钎焊在电路基板的切口空部侧缘上固定于电路基板。
根据本发明,由于设置成:对在转轴端上安装有偏心锤而成的振动马达,以从外侧包围住该马达的外周的方式进行把持,进而以支承该马达的下部的方式保持振动马达,所以可牢固地保持整个振动马达。从而,即使在由马达产生振动时或意外滑落便携式通信机器时,也不会出现振动马达从电路基板脱离的不良情况、不会产生便携式通信机器的电路动作或功能失灵的情况。
另外,为了将振动马达主体固定保持在保持器上,无需采用点焊等高昂的设备或手段,而以敛缝或粘接等简单且廉价的方法即可解决。
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